»Dienstplan für Baureihe 50 vom Bw Lauda
Das Bw Lauda beheimatete um 1958 meist 12 Lokomotiven der Baureihe 50. Ein Dienstplan für 12 Personale auf sechs Planloks vom Herbst 1958 liegt uns vor. Ob es einen weiteren Umlauf für Loks der BR 50 gegeben hat, entzieht sich unserer Kenntnis.
A’burg = Aschaffenburg, Bf = Blaufelden, Bmr = Bad Mergentheim, Cr = Crailsheim, Gbn = Gerabronn, Hr = Heilbronn Rbf, Kr = Kornwestheim Rbf, Os = Osterburken, Stg = Stuttgart Egbf, Wü = Würzburg Rbf
Äußerste Wendepunkte waren Aschaffenburg, Würzburg, Crailsheim, Gerabronn und Stuttgart. Wie die Loks der Baureihe 38.10 mussten die Laudaer Loks der Baureihe 50 vier Eilzüge befördern. Personenzüge gehörten außer einem Leervorpsann nach Osterburken jedoch nicht ins Aufgabenrepertoire.
Im Güterzugdienst wurden vom Schnellgüterzug bis zum Übergabezug fast alle Leistungsarten erbracht.
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- Zugbildung der beteiligten Eilzüge
Quellen
- Dienstplan 14.21 des Bw Lauda Herbst 1958
- Kursbuch vom Herbst 1958
90811 Osterburken—Lauda, Aschaffenburg, Bad Mergentheim, Blaufelden, Crailsheim, De 5069 Stuttgart Egbf—Heilbronn Rbf, Dg 6801 Heilbronn Rbf—Würzburg Rbf, Dg 6804 Würzburg—Heilbronn, Dg 6816 Würzburg Rbf—Heilbronn Rbf, Dg 6890 Heilbronn Rbf—Kornwestheim Rbf, E 4787 Bad Mergentheim—Frankfurt (Main) Hbf, E 4788 Frankfurt (Main) Hbf—Bad Mergentheim, E 761 Ulm Hbf—Frankfurt (Main) Hbf, E 762 Frankfurt (Main)—Ulm Hbf, Gerabronn, Heilbronn Rbf, Kbs 320, Kbs 322, Kbs 324b, Kbs 324c, Kbs 324g, Kbs 416d, Kbs 416h, Kornwestheim Rbf, Königshofen (Baden), Lz 12119 Kornwestheim Rbf—Stuttgart Egbf, Lz 13585 Bad Mergentheim—Lauda, Ng 8578 Lauda—Blaufelden, Ng 8580 Blaufelden—Crailsheim, Ng 8589 Crailsheim—Lauda, Ng 8821 Heilbronn Rbf—Osterburken, Ng 8836 Osterburken—Heilbronn Rbf, Ng 8854 Lauda—Osterburken, Ng 8855 Osterburken—Lauda, Ng 8883 Lauda—Würzburg Rbf, Ng 8888 Würzburg Rbf—Lauda, Osterburken, P 2366 Würzburg Hbf—Mannheim Hbf, Stuttgart Hbf, Würzburg Rbf, Üb 15623 Blaufelden—gerabronn, Üb 15624 Gerabronn—Blaufelden
Detlev Hagemann
Lieber Matthias,
schön, mal wieder von Dir zu lesen! Du hast natürlich Recht mit dem Eilzug gezogen von Aschaffenburger 50ern.
Bleibe die nächste Zeit dran: Es geht hier demnächst um Aschaffenburger Leistungen und um Eilzüge im Mainviereck.
Matthias Koch
Lieber Detlev,
ein schöner Beitrag. Übrigens muß es auch für die Aschaffenburger 50er und Personale einen Plan mit Eilzugleistungen nach Lauda (oder weiter) gegeben haben. Mein “Lehrlokführer” Heiner Bergold fuhr diese Leistung Ende der 60er mal (siehe Artikel im EK-Sonderheft “Einst und jetzt” vor ein paar Jahren.. 🙂
Gruß,
Matthias Koch