»E 675 / E 676 Konstanz—Wiesbaden Hbf

Das Zug­paar E 675 / E 675 ver­band die hes­si­sche Lan­des­haupt­stadt mit dem Boden­see. Mit sei­ner bemer­kens­wer­ten Bepsan­nung mit 03.10, E 10 und V 200 und dem häu­fig wech­seln­den Zug­bild, zeigt er den ganz typisch abwechs­lungs­rei­chen Betrieb Ende der fünf­zi­ger Jahre.

Im Som­mer 1957 (und auch noch im Win­ter 1957/58?) brachte eine Main­zer 23 den Zug nach Lud­wigs­ha­fen, von dort über­nahm die V 200 den Zug bis nach Kon­stanz und retour. Der letzte Abschnitt nach Wies­ba­den gehörte dann zu den Wies­ba­de­ner 01-Leistungen.

E 675	Som. ’58 an	Som. ’58 ab	Ort	Som. ’58 an	Som. ’58 ab	E 676
1		16:34	Kon­stanz	12:58		28
2	16:51	16:53	Radolf­zell	12:38	12:40	27
3	17:02	17:04	Sin­gen (Hoh­ent­wiel)	12:28	12:30	26
4		17:17	Engen		12:15	25
5	17:35	17:37	Immendin­gen	11:57	11:58	24
6	17:51	17:53	Donau­eschin­gen	11:39	11:41	23
7	18:06	18:11	Vil­lin­gen (Schwarz­wald)	11:25	11:28	22
			Peter­zell-Königs­feld		11:15	21
8		18:25	St. Geor­gen (Schwarz­wald)		11:10	20
9	18:40	18:42	Tri­berg	10:49	10:51	19
10		18:57	Horn­berg		10:33	18
11	19:07	19:09	Hausach	10:19	10:20	17
12	19:37	19:48	Offen­burg	09:37	09:57	16
13	19:54	20:04	Appen­weier	09:26	09:30	15
14		20:13	Achern		09:16	14
15		20:20	Bühl		09:09	13
16	20:28	20:29	Baden-Oos	08:59	09:00	12
17	20:35	20:36	Ras­tatt	08:52	08:53	11
18	20:51	20:55	Karls­ruhe Hbf	08:28	08:37	10
19		21:00	Karls­ruhe-Dur­lach
20	21:11	21:12	Bruch­sal	08:12	08:14	9
21	21:24	21:25	Wies­loch-Wall­dorf
22	21:35	21:41	Hei­del­berg Hbf	07:49	07:51	8
23	21:55	21:59	Mann­heim Hbf	07:32	07:34	7
24	22:06	22:14	Lud­wigs­ha­fen Hbf	07:18	07:26	6
25	22:24	22:25	Fran­ken­thal Hbf
26	22:35	22:38	Worms Hbf	06:58	07:00	5
27		22:57	Oppen­heim		06:39	4
28		23:01	Nier­stein
29		23:18	Mainz Süd		06:24	3
30	23:22	23:28	Mainz Hbf	06:18	06:20	2
31	23:40		Wies­ba­den Hbf		06:08	1

Die  Zug­bil­dung

Die Grund­gar­ni­tur des E 675/676 wurde von Kon­stanz gestellt:

Die Liste der vier­ach­si­gen Pack­wa­gen des Kon­stan­zer Bahn­hofs für den natio­na­len Wagen­park und die „1 Achse“ für die Post könnte auf den Ein­satz der Wagen 112 087 Kar oder 112  272 Kar schlie­ßen lassen:

Offen­burg steu­erte einen Ver­stär­kungs­wa­gen für die Schwarz­wald­bahn bei:

Bis zum Som­mer 1958 wurde ein B4yw im Umlauf­plan genannt. Die Wagen­liste des Offen­bur­ger Bahn­hofs kannte zum Som­mer 1958 auch noch kei­nen Mit­tel­ein­stiegs­wa­gen, son­dern nur:

Die Nürn­ber­ger Schnell­zug­wa­gen für den E 575 und E 576 zwi­schen Appen­weier und Stras­burg stellte der Nürn­ber­ger Hbf.

Den Alto­naer Kurs­wa­gen für die Stre­cke Hamburg-Altona—Lyon mit der bekann­ten Unge­nau­ig­keit im badi­schen Stre­cken­teil haben wir eben­falls schon beim E 575 / E 576 kennengelernt.

Der sams­täg­li­che Wagen des E 676 zwi­schen Karls­ruhe und Appen­weier (—Kehl) kann bis jetzt kei­nem Bahn­hof und Umlauf­plan zuge­ord­net werden.

Wei­ter­hin diente der E 676 der Zufüh­rung eines blauen F-Zug­wa­gens von Wies­ba­den nach Lud­wigs­ha­fen für den F 23 Schwabenpfeil:

Das Bespan­nungs­ver­zeich­nis vom Som­mer 1958 nennt als Zug­lok für den Abschnitt Wies­ba­den Hbf—Ludwigshafen Hbf 03 des Bw Luwigs­ha­fen. Der uns vor­lie­gende Umlauf­plan wurde aller­dings für die Reihe 03.10 erstellt. Zwi­schen Lud­wigs­ha­fen Hbf und Offen­burg sol­len E 10 des Bw Hei­del­berg für die Beför­de­rungs­leis­tung vor­ge­se­hen gewe­sen sein. Das Bespan­nungs­ver­zeich­nis und der pas­sende Umlauf­plan des Bw Vil­lin­gen nen­nen für die Schwarz­wald­bahn zum Boden­see V 200 des Bw Villingen.

Das passt auf db58 zum Thema

• E 575 / E 576 Strasbourg—Appenweier
• Umlauf­plan für Bau­reihe 03.10 des Bw Ludwigshafen
• Umlauf­plan für Bau­reihe V 200 des Bw Villingen

Quel­len

• Kurs­buch so­wie Zp AR I und II Süd sowie Zp AU vom Som­mer 1958