»Nto 2433/2434 Koblenz Hbf—Siegen

Zwi­schen Betz­dorf und Koblenz gab es täg­lich drei durch­ge­hende Zug­paare inner­halb der ehe­mals fran­zö­si­schen Zone (mit ganz kur­zer Stipp­vi­site bei Au in der britisch/belgischen Zone): die schon vor­ge­stell­ten bei­den Stra-Schi-Bus-Paare und ein Trieb­wa­gen­paar, dass ent­we­der mit VT 95 oder VT 98 nun sogar von und nach Sie­gen gefah­ren wurde. Für die Stre­cke ab Sie­gen ist „oG“ ange­ge­ben – wahr­schein­lich waren die Fahr­zei­ten zu knapp bemes­sen für Lade­dienste. Ab Au ent­fällt der Hinweis.

Das Bw Alten­kir­chen besaß zum Som­mer­fahr­plan 1957 schon 17 VT 95 mit 17 BPwVB 142 und 3 VB 141 sowie 6 VT 98 mit 10 BPwVB 98. Wann die ers­ten VS 98 in Alten­kir­chen ein­tra­fen, konn­ten wir bis jetzt noch nicht eruieren.

Der Fahr­plan-Ver­gleich – opti­mal für die Stre­cke zwi­schen den Bahn­hö­fen Alten­kir­chen und Koblenz Hbf — zeigt den Zeit­ge­winn der Bus­ver­bin­dung gegen­über dem Schienenbus:

Siegen—Koblenz über Alten­kir­chen und Siers­hahn Som­mer 1958

Betzdorf—Koblenz mit Stra-Schi-Bus Som­mer 1958

Geschich­ten aus dem Westerwald

Quel­len

• Amt­li­ches Kurs­buch Som­mer 1958