»D 181 / D 182 Hagen Hbf—Münster (West­fa­len) Hbf

Zwi­schen Hagen und Müns­ter ver­kehrte einer der kür­zes­ten Tages-D-Züge: Das Zug­paar D 181 / D 182 führte außer sams­tags nur zwei Per­so­nen­wa­gen und einen Gepäck­wa­gen. Am Sams­tag kam noch ein Eil­zug­wa­gen hinzu. Das Zug­paar war ein Flü­gel­zug zum D 81 / D 82 von Frank­furt über die Ruhr-Sieg-Stre­cke und Wup­per­tal nach Düs­sel­dorf und retour.

D 181 / 182 Hagen Hbf —Müns­ter (West­fa­len) Hbf

Die Zug­bil­dung

Der Hage­ner Hbf stellte für das Zug­paar den Gepäck­wa­gen, der im Hoch­som­mer im D 47 / D 48 bis Nord­deich wei­ter verkehrte:

Sams­tags wurde der D 181 / D 182 vom Hage­ner Hbf um einen Eil­zug­wa­gen der Bau­art 36 ver­stärkt, der außer­halb der Haupt­sai­son am Sams­tag von Müns­ter zurück­kehrte, in der Haupt­sai­son jedoch erst am Sonn­tag von Norddeich.

Der Frank­fur­ter Hbf steu­erte zwei Kurs­wa­gen bei, die im Som­mer­fahr­plan bis Nord­deich im D 47 / D 48 wei­ter­lie­fen. Es han­delte es sich um einen B4ümg-54 und einen AB4ymg-51. Sie kamen mit dem D 81 / D 82 von Frank­furt nach Hagen:

Die Bespan­nungs­liste nennt Loks der Bau­reihe 01 des Bw Hagen-Eck­e­sey für Hin- und Rück­fahrt. Hagen setzte im Umlauf­plan für die BR 01 auch seine ver­blie­be­nen Loks der Bau­reihe 01.10 ein. »» In die­sem Bei­trag gibt es Infor­ma­tio­nen über die Loks, die das Bw Hagen-Eck­e­sey im Schnell­zug­dienst im Jahr 1958 einsetzte.

Quel­len

• Kurs­buch Som­mer 1958
• Zp AR I und Zp AU vom Som­mer 1958