Schlagwort: Kbs 192h
Anfang Dezember waren die Laufpläne für die Baureihe 56.2-8 beim Bw Fulda überarbeitet worden. In den uns zur Verfügung stehenden Laufplänen waren die Laufpläne 81.24 und 81.25 schon durchgestrichen worden, weil sie als Arbeitsgrundlage für die neuen Laufpläne ab 22. Februar 1959 dienten. Es wurden 5 Laufplantage an die Baureihe 50 des Bw Bebra abgegeben. Die gelbhinterlegten Fahrten kamen zur Verbindung mit dem Heimat-Bw Bebra hinzu.
Wir haben hier die drei Laufpläne zusammenmontiert:
As = Alsfeld (Oberhess), Be = Bebra, El = Elm, Fli...
»Winter-’58: Laufpläne der BR 56.2-8 beim Bw Fulda
Nachdem wir die Herbstumlaufpläne für die Baureihe 56.2-8 des Bw Fulda abgehandelt haben, können wir uns jetzt den ersten Veränderungen im Winter 1958/1959 widmen.
As = Alsfeld (Oberhess), El = Elm, Fli = Flieden, Fu = Fulda Gbf oder Pbf, Gm = Gemünden (Main), Gr = Gersfeld, Gt = Günthers, Han = Hanau, Hd = Hilders, Js = Jossa, Lb = Lauterbach (Hessen) Nord, Mf (Nf) = Neuhof (Kr Fulda), Sü = Schlüchtern, Ta = Tann (Rhön), Vm = Vollmerz, Wt = Wüstensachsen
Die Veränderungen wurden ausgelöst, weil dem Dg 7358 von Fulda bis Jossa kein Vorspann mehr geleistet...
»Herbst-Laufpläne der BR 56.2-8 beim Bw Fulda
Von der Bw Kassel sind sehr viele Laufpläne vom Winterfahrplan 1958/1959 erhalten. Viele davon dokumentieren den grundlegenden Wandel in der Zugförderung im Jahr 1958.
Für den Bestand von rund 20 Lokomotiven der Baureihe 56.2-8 des Bw Fulda liegen uns für drei Perioden einige Winterlaufpläne vor:
ab 28. September 1958
ab 8. Dezember 1958
ab 22. Februar 1959 (teilweise)
Ob es noch weitere Laufpläne für die Baureihe 56.2-8 für die Nebenstrecken gab, ist uns bis jetzt nicht bekannt. Wir starten unsere kleine Serie mit den Herbstplänen 81.23...
»Niedergang einer Bahnstrecke: Hilders—Günthers (Teil 2)
Im ersten Artikel über den Niedergang der Strecke Hilders—Günthers zeigten wir den abnehmenden VT-Verkehr auf diesem Streckenast der Kursbuchstrecke 192h. Ein Eintrag im Kursbuch von 1958 zeigte aber auch auf, dass bei der Busbedienung noch Änderungen zu erwarten sind. Mittlerweile ist auch eine Berichtigung des Sommerfahrplans 1958 aufgetaucht, der alle weiter unten aufgeführten Fahrten der BR 56.2 zwischen Hilders und Günthers bestätigt.
Der Laufplan 81.23 vom Herbst 1958 zeigt auf, dass ein Tag im fünftägigen Laufplan der Fuldaer BR 56.2 zur...
»Niedergang einer Bahnstrecke: Hilders—Günthers
Im Artikel über den Laufplan des VT 98 des Bw Fulda vom Herbst 1958 fiel den Mitarbeitern auf, dass der Streckenast der Kbs 192h nach Günthers nicht mehr von VT bedient wurde und andererseits Ende 1958 mehr Fahrten von Fulda nach Gießen von Schienenomnibussen gefahren wurden.
Eine Erklärung für die gesteigerten Fahrten nach Gießen könnte sein, dass die Strecke nach Günthers nicht mehr von VT befahren wurde. Mit drei Kursbuch-Ausschnitten soll die Umstellung auf Bus-Verkehr auf der Strecke Hilders nach Tann und Günthers demonstriert werden.
Winterfahrplan...
»VT 98 des Bw Fulda – Laufplan 81.04
Das Bw Fulda verfügte im Jahr 1958 neben etlichen VT 95 über 5 VT 98, 4 VB 98 und 3 VS 98.
Kurz zusammengefasst: 5 Triebwagen standen 7 Bei-/Steuerwagen gegenüber – es herrschte also Beiwagen-Mangel für dreiteiligen Einsatz. Das Bw Fulda reagierte dahingehend, dass überwiegend MBi-43 – also Behelfspersonenwagen – als Verstärkung oder als Ersatz für VB und VS eingesetzt wurden. Der Einsatz dieser „Beiwagen“ erfolgte überwiegend auf den Strecken in die Rhön. Legendäre Bilder von Joachim Claus vom Pto 2329 aus dem Frühling 1959 belegen diese Wagenreihung.