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Schlagwort: Kbs 300f

Geschrieben am . Veröffentlicht in Baureihe E 40. Keine Kommentare zu »Umlauf­plan 71 für E 40 des Bw Koblenz-Mosel

»Umlauf­plan 71 für E 40 des Bw Koblenz-Mosel

Zu Beginn des Sommerfahrplans 1958 am 1. Juni wurde der Fahrdraht zwischen Mainz-Bischofsheim und Remagen angeschaltet. Die Nordwestausfahrt des Rangierbahnhofs Mainz-Bischofsheim wurde in zwei Richtungen mit Fahrdraht überspannt: in Richtung Mainz und Mainz-Mombach und über rechtsmainisches Gebiet im großen Bogen zur Kaiserbrücke zwischen Wiesbaden und Mainz-Mombach.

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Güterverkehr. Keine Kommentare zu »Würt­tem­ber­gi­sches Erz für Ober­hau­se­ner Hüttenwerk

»Würt­tem­ber­gi­sches Erz für Ober­hau­se­ner Hüttenwerk

Bei der Aufarbeitung der Kornwestheimer Ellok-Umlaufpläne waren wir erstmals auf die Erzzüge aus Geislingen ins Ruhrgebiet gestoßen. Mittlerweile können wir den Zug bis auf kleine Lücken bis Oberhausen nachverfolgen. Die Grubenanlage Staufenstolln – auch Staufenstollen geschrieben – in Geislingen-Altenstadt war bis 1963 in Betrieb und gehörte der Oberhausener Gutehoffnungshütte.

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Baureihe E 93, Laufpläne, Streckenbenutzung. Keine Kommentare zu »Korn­west­hei­mer E 93 im Herbst 1958 – Teil 2

»Korn­west­hei­mer E 93 im Herbst 1958 – Teil 2

Mit unserem Bei­trag über den Lauf­plan 21.23 für Korn­west­heimer E 93 haben wir etliche Steine los­treten können.Es liegen uns nun wei­tere Lauf­pläne des Bw Korn­west­heim aus dem Jahr 1958 vor, so auch der zweite Lauf­plan für die Bau­reihe E 93 …

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Baureihe E 93, Laufpläne, Streckenbenutzung. Keine Kommentare zu »Korn­west­hei­mer E 93 im Herbst 1958

»Korn­west­hei­mer E 93 im Herbst 1958

Einen Lauf­plan der Korn­west­hei­mer Güter­zug-Elloks haben wir schon vor­ge­stellt: Lauf­plan 21.25 für sechs Loko­mo­ti­ven der Bau­reihe E 91. Die nächst­leis­tungs­fä­hi­ge­ren und schnel­le­ren Loks waren die E 93 mit ent­we­der 65 oder 70 km/h. Alle 18 Loks waren Ende 1958 in Korn­west­heim behei­ma­tet. Zum Win­ter­fahr­plan 1958 wurde die nomi­nelle Behei­ma­tung der drei Schie­be­lo­ko­mo­ti­ven (E93 01 bis 03) in Geis­lin­gen auf­ge­ge­ben und an Korn­west­heim über­tra­gen – die Leis­tun­gen an der Steige ver­blie­ben der E 93 weiterhin. Bis­her...

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