Schlagwort: Kbs 420

Geschrieben am 19. September 2021. Veröffentlicht in Baureihe 39 • P 10. 2 Kommentare zu »BR 39 – Stuttgarter Dienstplan und Laufplan 26.03 Sommer 1958

»BR 39 – Stuttgarter Dienstplan und Laufplan 26.03 Sommer 1958

Nach dem Dienstplan 01 (Reihe 39) und 02 (Reihe 01) können wir hier den Stuttgarter Dienstplan 03 vorstellen, der wieder der Reihe 39 gewidmet ist. Die Lokführer wurden wegen des geringen Einsatzes der Baureihe 39 (nur ein Tagesschnitt von 211 Kilometern) auch auf anderen Loks eingesetzt.

Geschrieben am 17. August 2021. Veröffentlicht in Baureihe 01. Keine Kommentare zu »BR 01 – Stuttgarter Dienstplan 26.02 Sommer 1958

»BR 01 – Stuttgarter Dienstplan 26.02 Sommer 1958

Den fünftägigen Stuttgarter Laufplan 26.01 aus dem Herbst 1958 für die Baureihe 01 hatten wir vor über 10 Jahren schon eingestellt, nun wurde der Dienstplan 26.02 für nur 4 Loks der BR 01 für den Sommer 1958 im Altpapier entdeckt.

Geschrieben am 4. Mai 2019. Veröffentlicht in zweiachsige Einheitsplattformwagen, »Badener«, »Württemberger«. Keine Kommentare zu »Laudaer Wagenumläufe und Wagen

»Laudaer Wagenumläufe und Wagen

Der Wagenbestand des Laudaer Bahnhofs unterscheidet sich deutlich von den südlichen Bahnhöfen Crailsheim und Aalen. Der Wagenbestand war insgesamt neuer, es dominierten Wagen der Einheitsbauart. Badische Zweiachser und keine württembergischen ergänzten den Donnerbüchsenbestand. Aber auch hier gab es noch württembergische Vierachser. Die neuesten Wagen im Bestand waren zwei geschweißte gemischtklassige Wagen der Nebenbahnbauart. Die Umläufe Die Garnitur aus dem Umlauf 29190 mit offenen Plattformwagen verkehrte zwischen Wertheim im Norden,...

Geschrieben am 5. April 2019. Veröffentlicht in »Württemberger«. Keine Kommentare zu »Crailsheimer Wagenumläufe und Wagen

»Crailsheimer Wagenumläufe und Wagen

In Crailsheim – genau wie in Aalen – waren zum Sommerfahrplan 1958 noch sehr viele alte und uralte Wagen beheimatet. Die Außerdienststellung der „Methusalems“ erfolgte überwiegend bis zum Jahresende 1959. Komfortabelste Wagen in Crailsheim waren 1958 zwei gemischtklassige Donnerbüchsen. Aber entgegen der Situation in Aalen besaß Crailsheim keine preußischen Abteilwagen. Die Umläufe Die Garnitur aus dem Umlauf 29070 mit offenen Plattformwagen verkehrte zwischen Lauda im Norden und Ulm im Süden in einem dreitägigen Umlauf. Die um einen Wagen kürzere und...

Geschrieben am 25. September 2013. Veröffentlicht in Baureihe 44, Laufpläne. Keine Kommentare zu »Laufplan 21 für Baureihe 44 des Bw Ansbach – Sommer 1958

»Laufplan 21 für Baureihe 44 des Bw Ansbach – Sommer 1958

Auf db58 haben wir bis jetzt zwei Schwerpunkte bei der Aufbereitung der Güterzugleistungen gesetzt: München—Stuttgart—Oberrhein und München—Treuchtlingen—Würzburg. Das an dieser Strecke gelegene Bw Ansbach hatte jedoch nur einen geringen Anteil an der Nord-Süd-Beförderung, sondern war eher für den Ost-West-Verkehr zwischen Württemberg und Nürnberg verantwortlich. An = Ansbach; Cr = Crailsheim; Ep = Eppingen; Heilbr = Heilbronn; NR = Nürnberg Rbf; Stn = Steinach (b. Rothenburg o.b.T.); Wint = Winterschneidbach; WüH = Würzburg Hbf; WüR = Würzburg Rbf Die...

Geschrieben am 8. Oktober 2012. Veröffentlicht in ex-DRG-Nebenbahnwagen. 3 Kommentare zu »Nebenbahnwagen auf der Haupstrecke: Bie-25

»Nebenbahnwagen auf der Haupstrecke: Bie-25

Wie wurden die Nebenbahnwagen aus den 20er Jahren bei der DB eingesetzt? Diese Frage treibt manche Eisenbahnfreunde um. Die meisten dieser Wagen besaßen zudem elektrische Heizung und boten sich damit für den Einsatz hinter Elloks an. Das Bild des Bie 25 des Heimatbahnhofs Nürnberg Hbf (98 171×Nür) vom 2. Juni 1959 zeigt den Wagen nach dem Hauptstreckeneinsatz von Nürnberg nach Ansbach – umgeben von Donnerbüchse und 3-achsigem Umbauwagen. Sehr gut ist die Steckdose für die elektrische Heizung unterhalb des Puffers zu sichtbar, am anderen Wagenende...

Geschrieben am 15. Mai 2011. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahr- und Zugbildungspläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. 2 Kommentare zu »E 516 von Bayreuth nach Kaiserslautern

»E 516 von Bayreuth nach Kaiserslautern

Der E 516 ist über viele Jahre einer der meist fotografierten Züge bei der DB gewesen, denn er wurde in Franken und Baden-Württemberg noch lange von Dampflokomotiven gezogen. Seine Fahrtzeiten bescherten den Hobbyfotografen auf vielen Streckenabschnitten zudem gutes Fotolicht. Ortan/abUhrzeitAufenthalt Bayreuth Hbfab05:52 Nürnberg Hbfan07:3000:15 Nürnberg Hbfab07:45 Crailsheiman09:0900:09 Crailsheimab09:18 Waldenburg (Württ)an10:1000:04 Waldenburg (Württ)ab10:14 Heilbronn Hbfan10:5400:12 Heilbronn Hbfab11:06 Heidelberg Hbfan12:4000:06 Heidelberg Hbfab12:46 Ludwigshafen Hbfan13:1200:10 Ludwigshafen Hbfab13:22 Kaiserslautern Hbfan14:29 Zweimaliges...

Geschrieben am 27. Juni 2010. Veröffentlicht in Baureihe 01. 2 Kommentare zu »BR 01 – Stuttgarter Laufplan 26.01 Winter 1958/59

»BR 01 – Stuttgarter Laufplan 26.01 Winter 1958/59

Nur kurze Zeit waren Lokomotiven der Baureihe 01 in Stuttgart beheimatet: insgesamt 6 Lok von Ende November 1957 bis Mai 1959. Die Beheimatung in Stuttgart war aus betrieblichen Gründen wohl nicht zwingend, denn von Nürnberger und von Würzburger 01 hätten die Zugleistungen auch erbracht werden können.

Geschrieben am 27. November 2009. Veröffentlicht in Baureihe V 80, Laufpläne, Streckenbenutzung. Keine Kommentare zu »Mit V 80 durchs Frankenland

»Mit V 80 durchs Frankenland

Wenn wir auf db58 einen Laufplan vorstellen, dann schreiben wir meist das zugehörige Bw mit in die Überschrift. Doch bei der V 80 des Bw Bamberg verfahren wir anders, denn eine Bamberger V 80 hat nach Laufplan nur alle 3 Wochen am Sonntag ihr Heimat-Bw wieder gesehen – theoretisch. Die anderen 20 Tage wurde sie im Nürnberger Nahverkehr eingesetzt. Im Jahr 1958 waren vier Lok der Baureihe V 80 in Bamberg beheimatet: V 80 003, V 80 006, V 80 007 und V 80 009. Sie wurden im Laufplan 02 in einem dreitägigen Plan eingesetzt.

Geschrieben am 10. September 2009. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahr- und Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »Eilzüge aus Heilbronn

»Eilzüge aus Heilbronn

Auf db58 verlinken sich viele Beiträge ineinander: Mit dem Artikel über die Eilzüge aus Freiburg haben wir Stuttgart erreicht. Etwas nördlicher nehmen wir die Betrachtung in Heilbronn wieder auf. Durch Heilbronn führt die Kbs 322 von Stuttgart nach Würzburg und in Heilbronn beginnen die Kursbuchstrecken nach Karlsruhe (319a) und Crailsheim (323c). Wenige Kilometer nördlich von Heilbronn in Bad Friedrichshall-Jagstfeld zweigen von der Kbs 322 die Strecken ...