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Schlagwort: Kbs 426

Geschrieben am . Veröffentlicht in Fahrpläne, Personenzüge, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »P 1000 Straubing—München Starn­ber­ger Bf

»P 1000 Straubing—München Starn­ber­ger Bf

Der P 1000 von Strau­bing nach Mün­chen Starn­ber­ger Bf ist ein typi­scher Wochen­end-Pend­ler­zug. Zu nacht­schla­fe­ner Zeit um kurz vor 3 Uhr ver­las­sen vier drei­ach­ser Umbau­wa­gen den Strau­bin­ger Bahn­hof gen Wes­ten. Nach knapp 10 Kilo­me­tern wech­selt der Zug in Radl­dorf auf die Kurs­buch­stre­cke 424d nach Nie­der­fahrn. Für die ca. 35 Kilo­me­ter benö­tigt der Zug fast 1 Stunde. Schie­nen­busse sind mit mehr Zwi­schen­hal­ten auf der Stre­cke schnel­ler unterwegs. P 1000 Som­mer 1958Bahn­hofanab 01Strau­bing2:57 02Radl­dorf (Nie­der­bay)3:133:13 03Gei­sel­hö­ring3:27 04Laber­wein­ting3:37 05Mal­lers­dorf3:46 06Nie­der­lind­hart3:49 07Neu­fahrn...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 98. Keine Kommentare zu »Umlauf­plan der Vor­se­rien-VT 98.9 des Bw Passau

»Umlauf­plan der Vor­se­rien-VT 98.9 des Bw Passau

Lands­hut – Sitz der Bezirks­re­gie­rung von Nie­der­bay­ern und frü­her sogar Haupt­stadt von Bay­ern – haben wir auf db58 schon auf ver­schie­dene Art und Weise erreicht: mit VT 98.95 des Bw Lands­hut aus Salz­burg rück­keh­rend sowie mit ET 85 und E 18 vom Bw Regens­burg. Nun steu­ern wir Lands­hut mit den Vor­se­rien-VT 98.9 von Pas­sau her an. In die­sem Lauf­plan waren die Eto 1647 und  Eto 1648 nach Lands­hut die Star­leis­tung der Pas­sauer VT 98.9, die ja eigent­lich für den Betrieb auf der Stre­cke Passau—Wegscheid beschafft wor­den waren. Die­sen Betrieb auf der...

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