»Statistik der überfahrenen Haltesignale
Die Indusi war in den fünfziger Jahren noch längst nicht an allen Streckenlokomotiven oder gar Rangierloks vorhanden, so dass es immer wieder zu überfahrenen Haltesignalen kam. Diese große Sicherheitslücke wurde dann ab 1960 mit großen Investitionen massiv angegangen, in dem die Fahrzeuge nach und nach mit Indusi ausgerüstet wurden.
Quelle
- 13. Besprechung der Zugföderungsdezernenten („Bahnhofsfrisör Kornwestheim“)
Christian Gram
Hallo! Interessantes Dokument!
Im ersten Satz fehlt das Wort ‘nicht’.
Viele Grüße von Christian Gram