Nach dem Dienst­plan 01 (Reihe 39) und 02 (Reihe 01) kön­nen wir hier den Stutt­gar­ter Dienst­plan 03 vor­stel­len, der wie­der der Reihe 39 gewid­met ist. Die Lok­füh­rer wur­den wegen des gerin­gen Ein­sat­zes der Bau­reihe 39 (nur ein Tages­schnitt von 211 Kilo­me­tern) auch auf ande­ren Loks eingesetzt.

Die Bun­des­bahn ver­fasste jedes Jahr Berichte zu den ver­schie­de­nen Zug­för­de­rungs­diens­ten. So auch 1959 über den Ein­satz von Elek­tro­lo­ko­mo­ti­ven für das Jahr 1958. Der Ein­satz wurde nur direk­ti­ons­weise prä­sen­tiert und nicht auf den Ein­satz der ein­zel­nen Bw heruntergebrochen.

Neben dem Dienst­plan 26.02 des Bw Stutt­gart sind auch Dienst­pläne für die Bau­reihe 39 erhal­ten geblie­ben. Sie waren für uns der Schlüs­sel, um die Umlauf­pläne der Stutt­gar­ter Dampf­loks wei­test­ge­hend zu ver­ste­hen. Den Start­schuss für Dienst­pläne der Bau­reihe 39 geben wir mit dem Plan 01. 

»D 942 Rei­se­bü­ro­son­der­zug Hamburg-Altona—Konstanz

Jeden Mon­tag­abend im Hoch­som­mer ging’s los: Blaue Tou­ropa-Wagen mach­ten sich ab Ham­burg-Altona auf den Weg in den Schwarz­wald und an den Bodensee.

»BR 01 – Stutt­gar­ter Dienst­plan 26.02 Som­mer 1958

Den fünf­tä­gi­gen Stutt­gar­ter Lauf­plan 26.01 aus dem Herbst 1958 für die Bau­reihe 01 hat­ten wir vor über 10 Jah­ren schon ein­ge­stellt, nun wurde der Dienst­plan 26.02 für nur 4 Loks der BR 01 für den Som­mer 1958 im Alt­pa­pier entdeckt.

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»D 611 / D 612 Trier Hbf—Heidelberg Hbf im Som­mer 1958 


»Herrsching—München Hbf und retour – Teil 1 


»D 73 / D 74 Basel SBB—Hamburg-Altona im Herbst 1958 


»Mit dem klei­nen Des­sauer auf der Neben­bahn Bad Krozingen—Staufen—Sulzburg


»Arbeits­zeit­ver­kür­zung für die Ange­stell­ten und Arbei­ter der DB 


»Dg 6434 Gremberg—Würzburg Rbf 


»Hei­del­ber­ger Per­so­nen­wa­gen für Eilzugeinsatz 


Die Bahn im Jahre 1958: In gro­ßen Zügen – eine Stu­die über die arme, rei­che Bundesbahn 


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