Für den Dezem­ber 1958 lie­gen uns glück­li­cher­weise die Ver­wen­dungs­nach­weise eini­ger dort behei­ma­te­ter Trieb­fahr­zeuge vor. Nach unse­ren vor­han­de­nen Umlauf­plä­nen zu urtei­len, feh­len noch die Ver­wen­dungs­nach­weise für die Bau­reihe 75.4, 10-11 und die Bau­reihe 92.2-3.

Für den Novem­ber 1958 lie­gen uns glück­li­cher­weise die Ver­wen­dungs­nach­weise der in Flens­burg behei­ma­te­ten Trieb­fahr­zeuge und Steuer- bzw. Bei­wa­gen vor.

Kaum einen Monat war der ET 30 im Ruhr­ge­biet im eng getak­te­ten Betrieb, da mel­dete sich die Haupt­ver­wal­tung bei den Hei­mat­di­rek­tio­nen Nürn­berg und Essen, ob nicht die Fahr­pläne ent­spannt wer­den könn­ten, denn keine andere Bau­reihe war in der Lage, die Leis­tun­gen der neuen ET zu erreichen.

»Rei­se­ver­kehr durch Duis­­burg-Düm­p­­ten auf der Kbs 227f

In der Kurs­buch­stre­cke 227f  wurde der dichte Pen­del­ver­kehr zwi­schen Duis­burg-Ruhr­ort und Mül­heim (Ruhr)-Stadt abge­bil­det. Auf dem kur­zen Stre­cken­ab­schnitt Duis­burg-Mei­de­rich Süd—Duisburg-Dümpten fuh­ren nur Schie­nen­busse der Bau­reihe VT 95 des Bw Oberhausen.

»Wo soll man Was­ser fas­sen: in Müns­ter oder Osna­brück?

Den Fahr­plan des F 3 und F 4 hat­ten wir schon vor zehn Jah­ren ver­öf­fent­licht. Auf den Grund des Ver­schie­bens des vier­mi­nü­ti­gen Halts von Müns­ter nach Osna­brück waren wir sei­ner­zeit jedoch nicht ein­ge­gan­gen. Hier die Begründung:

Es gibt zwei Grundtechniken:
1. Sie nut­zen die Google-Suche und fan­gen Ihre Suche mit db58 an und ergän­zen sie zum Bei­spiel um “Gro­ßenbrode Kai”
2. Sie geben Ihren Such­be­griff in das Feld die­ser Web­site ein und navi­gie­ren zu Ihrem gesuch­ten Begriff ent­we­der über die vor­ge­schla­ge­nen Arti­kel oder über die Tags am Ende der Artikel


»Et 992 / Et 1783 Kiel Hbf—Neumünster mit Husu­mer ETA 150 


»P 2503 Neumünster—Kiel Hbf mit Bau­reihe 03 und Abteilwagen 


»E 854 / E 855 von Flens­burg nach Neumünster 


»Mit dem klei­nen Des­sauer auf der Neben­bahn Bad Krozingen—Staufen—Sulzburg


»Platz­be­stell­zen­trale


»Sg 5505 Kas­sel Hbf—Hamburg Hbf 


»Hei­del­ber­ger Per­so­nen­wa­gen für Eilzugeinsatz 


Die Bahn im Jahre 1958: In gro­ßen Zügen – eine Stu­die über die arme, rei­che Bundesbahn 


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