Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle Archive

Geschrieben am 8. Oktober 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

» Betr.: Fahrplanbesprechung in Bad Harzburg

Die Neukupplung der schnell beförderten Züge im Bereich Bielefeld und Braunschweig ohne Baureihe 41 nahm im Oktober 1957 langsam Formen an. Diese Planung erfolgte in der OBL West in Essen.

Geschrieben am 30. September 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

» Betrifft: Reisezugfahrplan, Bespannung 30.9.57

Auf die Vorwürfe an die BD Hannover wurde umgehend reagiert und bei der OBL West in Essen – also nicht in Hannover – die Herauslösung der Schnellzugfahrten aus den Umlaufplänen der Baureihe 41 exemplarisch an Plänen für den Sommer 1957 aufgezeigt.

Geschrieben am 20. September 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Vermerk über die Fahrplanbesprechung in Bad Harzburg vom 11. bis 19.9.57

Hannover war und ist einer der wichtigsten Streckenkreuzungsbahnhöfe Deutschlands. Zu Zeiten der alten Bundesrepublik trafen sich vorherrschender Nord-Süd-Verkehr mit geringerem Ost-West-Verkehr, der zu der Zeit in Richtung Osten zerfaserte: Hier gab es keine Metropole mehr, sondern nur das Industriegebiet Peine-Salzgitter und Braunschweig sowie Wolfsburg.

Geschrieben am 12. September 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Reisezugfahrplan; hier Bespannung in der BD Hannover

Im Fahrplanjahr 1957/58 wurden viele D- und Eilzüge in der BD Hannover außer auf der Nord-Süd-Strecke noch nicht mit D-Zuglokomotiven bespannt, Das sollte sich für 1958 ändern: mit Befehl und auf Wunsch.

Geschrieben am 10. September 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Zusammenstellung der Züge mit Lok V 200

Bei den Vorplanungen wurde festgelegt, welche Züge im Fahrplanjahr 1958/59 auf jeden Fall mit V 200 zu bespannen sind.

Geschrieben am 24. August 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Zugförderungsdienst: Fristen für die Bearbeitung des Zugförderungsdienstes in den Jahren 1957 und 1958

Im Spätsommer 1957 wurde nicht nur der Fahrplan für 1958 geplant, sondern auch noch der Sonderverkehr zu Weihnachten, Ostern und Pfingsten im Fahrplanjahr 1957/58.

Geschrieben am 22. August 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Güterzugfahrplan: Fristen für den Fahrplanwechsel

Mitte August 1957 informierte die Hauptverwaltung die Oberbetriebsleitungen, Bundesbahn-Zentralamt in Minden und das Hauptwagenamt in Frankfurt über die Termine in einem Kalenderblatt.

Geschrieben am 20. August 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Planung für den Güterzug-Jahresfahrplan 1958/59

Die Planungen für Güterzugfahrten erfolgte immer mit einem zeitlichen Verzug zu den D-, E- und F-Zugfahrten. Die Grundsätze fürs Fahrplanjahr 1958/59 sind in diesem Schreiben der Hauptverwaltung formuliert.

Geschrieben am 18. August 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Fahrplan-Entwürfe für 1958/59 (Bad Ems und Bad Krozingen)

Unsere Serie über die Planungen zum Fahrplanwechsel setzen wir mit einem Kommentar der OBL Süd zu den bisherigen Planungen fort.

Geschrieben am 31. Juli 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Bemerkungen zur Bundesbahn-Reisezug-Fahrplan-Besprechung Hannover

Unsere Serie über die Planungen zum Fahrplanwechsel setzen wir mit dem ersten Protokoll einer Besprechung fort, die am 3. und 4. Juli 1958 in Hannover stattfand.