Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle Archive

Geschrieben am 12. September 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Reisezugfahrplan; hier Bespannung in der BD Hannover

Im Fahrplanjahr 1957/58 wurden viele D- und Eilzüge in der BD Hannover außer auf der Nord-Süd-Strecke noch nicht mit D-Zuglokomotiven bespannt, Das sollte sich für 1958 ändern: mit Befehl und auf Wunsch.

Geschrieben am 10. September 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Zusammenstellung der Züge mit Lok V 200

Bei den Vorplanungen wurde festgelegt, welche Züge im Fahrplanjahr 1958/59 auf jeden Fall mit V 200 zu bespannen sind.

Geschrieben am 24. August 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Zugförderungsdienst: Fristen für die Bearbeitung des Zugförderungsdienstes in den Jahren 1957 und 1958

Im Spätsommer 1957 wurde nicht nur der Fahrplan für 1958 geplant, sondern auch noch der Sonderverkehr zu Weihnachten, Ostern und Pfingsten im Fahrplanjahr 1957/58.

Geschrieben am 22. August 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Güterzugfahrplan: Fristen für den Fahrplanwechsel

Mitte August 1957 informierte die Hauptverwaltung die Oberbetriebsleitungen, Bundesbahn-Zentralamt in Minden und das Hauptwagenamt in Frankfurt über die Termine in einem Kalenderblatt.

Geschrieben am 20. August 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Planung für den Güterzug-Jahresfahrplan 1958/59

Die Planungen für Güterzugfahrten erfolgte immer mit einem zeitlichen Verzug zu den D-, E- und F-Zugfahrten. Die Grundsätze fürs Fahrplanjahr 1958/59 sind in diesem Schreiben der Hauptverwaltung formuliert.

Geschrieben am 18. August 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Fahrplan-Entwürfe für 1958/59 (Bad Ems und Bad Krozingen)

Unsere Serie über die Planungen zum Fahrplanwechsel setzen wir mit einem Kommentar der OBL Süd zu den bisherigen Planungen fort.

Geschrieben am 31. Juli 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Bemerkungen zur Bundesbahn-Reisezug-Fahrplan-Besprechung Hannover

Unsere Serie über die Planungen zum Fahrplanwechsel setzen wir mit dem ersten Protokoll einer Besprechung fort, die am 3. und 4. Juli 1958 in Hannover stattfand.

Geschrieben am 30. Juli 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Anpassung an die fortschreitende Elektrifizierung – Fahrplanjahr 1958

Nach dem Fahrplanwechsel ist vor dem Fahrplanwechsel. Peter Jauch hatte seinerzeit Unterlagen gerettet, die viele Aspekte eines Fahrplanwechsels auch heute noch nachvollziehbar machen. Der Fahrplanwechsel auf das Fahrplanjahr 1957 erfolgte am 31. Mai 1957. Sogar schon vorher gab es Schriftverkehre, die den folgenden Wechsel auf 1958 behandelten:

Geschrieben am 15. Mai 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Umsetzung der Beschlüsse der „Harres-Kommission“ in der BD Köln – Teil 2

Im zweiten Teil des Berichtes werden die Auswirkungen des Strukturwandels bei der Bundesbahndirektion Köln aufgezeigt …

Geschrieben am 12. Mai 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Schreibe einen Kommentar

»Umsetzung der Beschlüsse der „Harres-Kommission“ in der BD Köln – Teil 1

Für das Jahr 1958 gibt es außergewöhnlich viele statistische Daten der Deutschen Bundesbahn, die Grundlagen und Ergebnisse liefern sollten zur Kostenreduktion und Ertragssteigerung. Der zusammenfassende Begriff für die Aktivitäten und das Ergebnis: »Kommission Harres«.