»Abra­sier­ter Preuße: 66 971 Nür des Bahn­hofs Würzburg

In ihrer lan­gen Ein­satz­zeit wurde preu­ßi­sche Abteil­wa­gen häu­fig umgebaut:

• Trag­las­ten­wa­gen wur­den zu nor­ma­len Sitz­wa­gen – oder umgekehrt –
• Schmale Dop­pel­fens­ter wur­den zu grö­ße­ren Ein­zel­fens­tern zusammengefasst –
• Ent­fer­nen des Bremserhauses –
• Ver­ble­chen der Aborttür –
• Ver­schlie­ßen oder Ent­fer­nen der Oberlichter –

Joa­chim Claus nahm den B3 der ursprüng­li­chen Bau­art C3tr Pr 13 (Blatt Ib11) mit Num­mer 66 971 Nür im Juni 1959 in Würz­burg auf. Als Hei­mat­bahn­hof ist Würz­burg entzifferbar.

Den Rei­sen­den die­nen fol­gende Infor­ma­tio­nen: Zug­lauf­schild für Würzburg—Lauda, alte Klas­sen­schil­der und ein dunk­les Nicht­rau­cher-Schild (linke Tür) und zwei Raucher-Schilder.

Die Zahl der Sitz­plätze lässt auf einen Umbau der Innen­ein­rich­tung um das Jahr 1936 schließen.

Quel­len

• Fotos Joa­chim Claus, Samm­lung Det­lev Hagemann