»Et 4028 Bamberg—Nürnberg Hbf mit ET 30
Die neuen ET 30 der Bundesbahn waren nicht nur im Ruhrgebiet aktiv, sondern sie bildeten auch das Rückgrat des Berufsverkehrs im mittelfränkischen Ballungsraum Nürnberg-Fürth-Erlangen. Einmal am Tag kamen die ET 30 auch zu Eilzugehren: abends von Bamberg nach Nürnberg als Et 4028.
| E 4028 | Bahnhof | Som 58 an | Som 58 ab |
|---|---|---|---|
| 1 | Bamberg | 23:20 | |
| 2 | Strullendorf | 23:26 | |
| 3 | Hirschaid | 23:30 | |
| 4 | Forchheim (Oberfranken) | 23:38 | 23:39 |
| 5 | Erlangen | 23:50 | 23:51 |
| 6 | Fürth (Bayern) Hbf | 00:02 | 00:03 |
| 6 | Nürnberg Hbf | 00:11 |
Im Winterfahrplan 1957/1958 war der Zug eine Minute länger unterwegs bei gleicher Abfahrtszeit.
Die Zugbildung Sommer 1958
Quellen:
- Kursbuch Winter 1957/58 und Sommer 1958
- Zp AR II Süd Winter 1957/58 und Sommer 1958
Bamberg, Baureihe ET 30, E 4028 Bamberg—Nürnberg Hbf, Kbs 414, Kbs 414a, Nürnberg Hbf, Umlaufplan 22695 Heimatbf. Nürnberg Hbf