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De-5018-Goettingen-Hagen-GZV-Han-58-59

»De 5018 Göt­tin­gen Vbf—Köln Gereon/Hagen Gbf

De 5018 Göt­tin­gen Vbf—Bodenfelde—Ottbergen—Altenbeken—Soest—Wuppertal-Steinbek—Köln Gereon 

Ver­kehrs­tage De 5018 Göttingen—Köln Gereon

  • Herbst 1958: täg­lich außer Nacht von Fei­er­tag auf Nachfeiertag

De5018-Goettingen-Gereon-mp

De 5018 Göt­tin­gen Vbf—Köln Gereon

De 5018Betriebs­stelleSom 58 anSom 58 ab
1Göt­tin­gen Vbf20:17
2(Ver­lie­hau­sen)21:0421:10
3(Boden­felde)21:2121:22
4Ott­ber­gen21:5822:23
5Alten­be­ken23:0623:38
6(Pader­born Gbf)23:59
7Soest Vbf00:5002:33
8Hagen (West­fa­len)
9Wup­per­tal-Elber­feld
10Wup­per­tal-Voh­win­kel
11Köln Gereon07:06
De-5018-Goettingen-Gereon-Buchfpl-58-59

Zug­loks

  • Herbst 1958: Bau­reihe 50 zwi­schen Göt­tin­gen und Ott­ber­gen; Bau­reihe 44 zwi­schen Ott­ber­gen und Soest;
  • Som­mer 1958: ab Wup­per­tal-Stein­beck bis Köln Gereon durch Bau­reihe 50 des Bw Köln Eifeltor

Wagen­rei­hung (Herbst 1958)

De-5018-Goettingen-Gereon-GZV-Han-58-59
GVZ der BD Han­no­ver vom Herbst 1958

ab Göt­tin­gen Vbf – maxi­mal 100 Ach­sen mit Hg 65 km/h

  1. Fracht­gut­kurswagen und geschlossene Frachtstückgutwagen bis Alten­be­ken  – wei­ter mit Dg 6737 War­burg (Westfalen)—Altenbeken—Paderborn—Soest nach Paderborn
  2. Soest Ort und Über­ga­ben Rich­tung Ruhr, Holzwi­ckede und Schwerte mit Vieh-, Eil­gut-, Fracht­gut­kurs- und geschlossene Frachtstückgut-, Frachtgutwagenladungen mit eil­be­dürf­ti­gem Gut
  3. (Bis Soest) Wagen für Hagen, Elber­feld, Voh­win­kel ein­schließ­lich Ohligs, Opla­den, Düs­sel­dorf, Neuß und Köln Gereon ein­schließ­lich Köln-Kalk Nord, Köln-Nip­pes und Köln Bonn­tor (glei­che Wagen wie bei 2.)
  4. Wagen (auch Wagen­la­dun­gen und Leer­wa­gen) für Ott­ber­gen ein­schließ­lich Wagen für Boden­felde bis Wehr­den (Ng 9161 Ottbergen—Bodenfelde—Göttingen und Ng 8772 Ottbergen—Wehrden (Weser)—Scherfede—Warburg (West­fa­len)) sowie Alten­be­ken, Pader­born, Geseke und Lipp­stadt (wei­ter mit Dg 6796 Herz­berg (Harz)—Northeim (Hannover)—Ottbergen—Paderborn—Soest bzw. Dg 6780 Ottbergen—Soest )

Bis Ott­ber­gen gel­ten die Regeln für „nor­male“ Güterzüge.

ab Ott­ber­gen – maxi­mal 80 Ach­sen (min­des­tens Hg 75 km/h (oder noch höher)) 

  1. nur sams­tags: Vieh für Dort­mund (wei­ter ab Alten­be­ken am Sonn­tag mit V 5664 Altenbeken—Soest—Duisburg Hbf und ab Pader­born mit V 5666)
  2. Lei­ge­inheit und Fracht­gut­kurswagen sowie geschlossene Frachtstückgutwagen von Holz­min­den nach Altenbeken
  3. Fracht­gut­kurswagen und geschlossene Frachtstückgutwagen bis Alten­be­ken (wei­ter mit Dg 6737 War­burg (Westfalen)—Altenbeken—Paderborn—Soest nach Paderborn)
  4. Soest Ort und Über­ga­ben Rich­tung Ruhr, Holzwi­ckede und Schwerte mit Vieh-, Eil­gut-, Fracht­gut­kurs- und geschlossene Frachtstückgut-, Frachtgutwagenladungen mit eil­be­dürf­ti­gem Gut
  5. (Bis Soest) Wagen für Hagen, Elber­feld, Voh­win­kel ein­schließ­lich Ohligs, Opla­den, Düs­sel­dorf, Neuß und Köln Gereon ein­schließ­lich Köln-Kalk Nord, Köln-Nip­pes und Köln Bonn­tor (glei­che Wagen wie bei 4.)

Wie und ob in Ott­ber­gen die Wagen aus Ng 8773 War­burg (Westfalen)—Scherfede—Wehrden (Weser)—Ottbergen, Ng 9154 Nort­heim (Hannover)—Ottbergen, Ng 9156 Nort­heim (Hannover)—Ottbergen, Ng 9544 Kreiensen—Fürstenberg (Weser)—Ottbergen und Ng 9546 Braun­schweig Vbf—Vienenburg—Goslar—Seesen—Kreiensen—Ottergen ein­sor­tiert wur­den, ist uns noch nicht ganz klar.

ab Alten­be­ken

  1. Soest Ort und Über­ga­ben Rich­tung Ruhr, Holzwi­ckede und Schwerte mit Vieh-, Eil­gut-, Fracht­gut­kurs- und geschlossene Frachtstückgut-, Frachtgutwagenladungen mit eil­be­dürf­ti­gem Gut
  2. (Bis Soest) Wagen für Hagen, Elber­feld, Voh­win­kel ein­schließ­lich Ohligs, Opla­den, Düs­sel­dorf, Neuß und Köln Gereon ein­schließ­lich Köln-Kalk Nord, Köln-Nip­pes und Köln Bonn­tor (glei­che Wagen wie bei 2.)

ab Soest Vbf

hier wird nach­ran­giert, Wagen fürs Ruhr­ge­biet gehen auf Ne 5224 Rich­tung Duisburg
Bahn­hof Soest mel­det Achs­zahl und Gewicht der Grup­pen 1 bis 3 an Güter­bahn­hof Hagen vor

  1. Elber­feld
  2. Voh­win­kel ein­schließ­lich Ohligs, Opla­den, Düs­sel­dorf-Deren­dorf, Neuß
  3. Köln Gereon ein­schließ­lich Köln-Kalk Nord, Köln-Nip­pes und Köln Bonntor
  4. Hagen

ab Hagen Gbf

  1. Elber­feld
  2. Voh­win­kel ein­schließ­lich Ohligs, Opla­den, Düs­sel­dorf-Deren­dorf, Neuß
  3. Köln Gereon ein­schließ­lich Köln-Kalk Nord, Köln-Nip­pes und Köln Bonntor

ab Wup­per­tal-Elber­feld

  1. Voh­win­kel ein­schließ­lich Ohligs, Opla­den, Düs­sel­dorf-Deren­dorf, Neuß
  2. Köln Gereon ein­schließ­lich Köln-Kalk Nord, Köln-Nip­pes und Köln Bonntor

ab Wup­per­tal-Voh­win­kel

  1. Köln Gereon ein­schließ­lich Köln-Kalk Nord, Köln-Nip­pes und Köln Bonntor

Ver­kehrs­tage De 5018 Göttingen—Hagen (West­fa­len)

  • Som­mer und Win­ter 1958: in der Nacht von einem Fei­er­tag auf den Nachfeiertag

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GVZ der BD Han­no­ver vom Herbst 1958

Quel­len

  • GVZ der BD Han­no­ver Herbst 1958 (Dank an M. Jenne)
  • Buch­fahr­plan und Bild­fahr­plan der BD Han­no­ver Herbst 1958 (Dank an M. Jenne)

Baureihe 44, Baureihe 50, Bw Köln Eifeltor, De 5018 Göttingen Vbf—Hagen (Westfalen) Gbf, De 5018 Göttingen Vbf—Köln Gereon, De 5121 Bebra Pbf—Kassel Vbf—Altenbeken—Soest, Dg 6737 Warburg (Westfalen)—Altenbeken—Paderborn—Soest, Dg 6780 Ottbergen—Soest, Dg 6796 Herzberg (Harz)—Northeim (Hannover)—Ottbergen—Paderborn—Soest, Dg 7576 Seelze Vbf—Haste (Hannover)—Bad Münder (Deister)—Hameln—Altenbeken, Göttingen Vbf, Hagen (Westfalen) Gbf, Köln Gereon, Ng 8772 Ottbergen—Wehrden (Weser)—Scherfede—Warburg (Westfalen), Ng 8773 Warburg (Westfalen)—Scherfede—Wehrden (Weser)—Ottbergen, Ng 9150 Göttingen—Bodenfelde—Ottbergen—Altenbeken, Ng 9154 Northeim (Hannover)—Ottbergen, Ng 9156 Northeim (Hannover)—Ottbergen, Ng 9161 Ottbergen—Bodenfelde—Göttingen, Ng 9504 Ottbergen—Altenbeken—Paderborn, Ng 9544 Kreiensen—Fürstenberg (Weser)—Ottbergen, Ng 9546 Braunschweig Vbf—Vienenburg—Goslar—Seesen—Kreiensen—Ottergen, V 5664 Altenbeken—Soest—Duisburg Hbf

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