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Schlagwort: Backnang

Geschrieben am . Veröffentlicht in Baureihe 75.0 • T 5, Laufpläne, Streckenbenutzung. 2 Kommentare zu »Gro­ßer Lauf­plan für die Bau­reihe 75.0 des Bw Stuttgart

»Gro­ßer Lauf­plan für die Bau­reihe 75.0 des Bw Stuttgart

Auf die Leis­tun­gen der badi­schen 75er (BR 75.4) haben wir in unse­rem 1958er-Pro­jekt schon mehr­mals ein Spot­light gesetzt – hier steht nun erst­mals die würt­tem­ber­gi­sche Lok der Bau­reihe 75.0 im Mit­tel­punkt. Für das Bw Stutt­gart liegt uns ein acht­tä­gi­ger Umlauf vom Som­mer 1958 vor. Für den Som­mer 1959 gab es einen wei­te­ren zwei­tä­gi­gen Umlauf­plan für die Bau­reihe 75.0 – alle uns vor­lie­gen­den Indi­zien spre­chen dafür, dass es die­sen Plan auch 1958 gab. Ba = Back­nang, Bh = Bei­hin­gen-Heu­tings­heim, Bö = Böb­lin­gen, Ct = Stutt­gart-Bad Cannstatt, De =...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Baureihe 01. 2 Kommentare zu »BR 01 – Stutt­gar­ter Lauf­plan 26.01 Win­ter 1958/59

»BR 01 – Stutt­gar­ter Lauf­plan 26.01 Win­ter 1958/59

Nur kurze Zeit waren Lokomotiven der Baureihe 01 in Stuttgart beheimatet: insgesamt 6 Lok von Ende November 1957 bis Mai 1959. Die Beheimatung in Stuttgart war aus betrieblichen Gründen wohl nicht zwingend, denn von Nürnberger und von Würzburger 01 hätten die Zugleistungen auch erbracht werden können.

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Baureihe 18.6, Laufpläne, Streckenbenutzung. Keine Kommentare zu »BR 18.6 – der letzte Nürn­ber­ger Laufplan

»BR 18.6 – der letzte Nürn­ber­ger Laufplan

Nach dem Sommerfahrplan 1958 wurde die Beheimatung von bayerischen Schnellzuglokomitiven in Franken aufgegeben. Die letzten drei Lok dieses Sommerfahrplans – 18 611, 613 und 616 – wurden ins schwäbische Lindau abgegeben. Für diese drei Lok wurden zwei eintägige Umläufe aufgestellt mit Wendebahnhöfen in Schnabelweid/Bayreuth, Lichtenfels, Neuenmarkt-Wirsberg und Ansbach sowie Stuttgart.

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