Schlagwort: Kiel Hbf
Der drittletzte Eilzug des Tages auf der Kursbuchstrecke 114 von Lüneburg nach Norden wurde unter der Zugnummer E 847 gefahren. In Büchen wurde dabei längere Zeit gehalten. So wurde der Anschluss für Reisende von Leipzig (D 162 planmäßige Ankunft in Büchen um 16:45) nach Lübeck und in die Holsteinische Schweiz hergestellt, anderseits konnten Reisende aus Nordostniedersachsen den D 1065 von Altona nach Berlin (Büchen ab 17:10) erreichen. Anschlüsse an Interzonenzüge oder Berlin-Züge verfügten meist über recht üppige Übergangszeiten.
E 847BahnhofSom...
»E 837 Hamburg Hbf/Lübeck Hbf—Kiel Hbf
Der E 837 bediente jeden Wochentag nachmittags die Strecke Lübeck—Kiel. Am Sonnabend wurde der Zug zusätzlich schon in Hamburg Hbf eingesetzt. Die stärker geänderte Zusammenstellung hatte zur Folge, dass der Zug zweimal im Zp AR II geführt wurde.
E 837BahnhofSom ’58 anSom ’58 ab
1Hamburg Hbf (nur Sa)13:44
2Bad Oldesloe (nur Sa)14:2014:21
3Lübeck Hbf14:4414:59
4Eutin15:2515:26
5Malente-Gremsmühlen15:3115:32
6Plön15:42
7Ascheberg (Holstein)15:5015:51
8Preetz16:04
9Kiel Hbf16:19
Die Zugbildung:
Für die...
»P 1107 / P 1108 Preetz—Kiel Hbf
Im Kieler Nahverkehr verkehrten werktags zu den Stoßzeiten Personenzüge nur zwischen Preetz und Kiel. Das erste Zugpaar wurde mit einer dreiachsigen Umbauwagen-Garnitur gefahren.
P 1108Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abP 1107
105:40Kiel Hbf06:465
205:52Kiel-Elmschenhagen06:394
305:55Kroog06:353
406:00Raisdorf06:312
506:07Preetz06:211
Die Zugbildung:
Bespannt wurde der Zug von einer Lok des Bw Kiel: entweder mit BR 24 oder 38.10 (oder 50, 86)
Quellen
Kursbuch Sommer 1958
Zp AR II West und Zp B der...
»E 1815 Kiel Hbf—Flensburg
Der dritte Eilzug des Tages im nördlichen Teil der Kbs 114 von Kiel nach Flensburg wurde mit modernen Mitteleinstiegswagen gefahren. Ab Eckernförde wurde der E 1815 nach 13:00 Uhr zum Schülerzug und hielt auch in unbedeutenderen Bahnhöfen.
E 1813BahnhofSom 58 anSom 58 ab
1Kiel Hbf12:24
2Gettorf12:52
3Eckernförde13:0513:09
4Rieseby13:20
5Lindaunis13:27
6Süderbrarup13:3413:35
7Sörup13:53
8Husby14:10
9Flensburg14:21
Die Zugbildung:
Die Stammgarnitur wurde vom Lüneburger Bahnhof gestellt – der Verstärkungswagen...
»E 835 Lüneburg—Kiel Hbf
Der zweite Eilzug des Tages auf der Kursbuchstrecke 114 von Lüneburg nach Norden wurde unter der Zugnummer E 835 gefahren. Ziel war für diesen Eilzug der Kieler Hbf.
E 835BahnhofSom ’58 anSom ’58 ab
1Lüneburg08:48
2Lauenburg (Elbe)09:10
3Büchen09:2209:28
4Mölln (Lauenburg)09:43
5Ratzeburg09:5309:57
6Lübeck Hbf10:1810:32
7Eutin10:5811:00
8Malente-Gremsmühlen11:0511:06
9Plön11:36
10Kiel Hbf11:51
Die Fahrzeiten des E 835 sind im Vergleich zu anderen Eilzügen auf der Strecke meist länger.
Die Zugbildung:
Die...
»Et/E 1813 / Et/E 1816 Kiel Hbf—Flensburg
Der zweite Eilzug des Tages im nördlichen Teil der Kbs 114 von Kiel nach Flensburg wurde werktags mit einer VT-33- Garnitur gefahren. Auf der Fahrt gen Norden wurden alle typischen Eilzughalte bedient, bei der Rückfahrt am Abend wurde zusätzlich das kleine Lindaunis an der Schleibrücke bedient.
E 1813Som 58 anSom 58 abBahnhofSom 58 anSom 58 abE 1816
109:52Kiel Hbf21:157
210:15Gettorf20:526
310:3210:33Eckernförde20:3620:375
-Lindaunis20:204
410:5610:57Süderbrarup20:1120:123
511:11Sörup19:572
611:31Flensburg19:351
Die...
»E 1861 / E 1878 Hamburg Hbf—Kiel Hbf
Im Sommer des Jahres 1958 gab es an allen Tagen nur zwei Eilzüge, die Hamburg über Lübeck mit Kiel verbanden: der E 1861 nach Norden und der E 1878 nach Süden. Samstags kam noch der E 837 dazu. Die Zuggarnituren des Hamburger Hauptbahnhofs besaßen einen höheren 1.-Klasse-Anteil, als es bei anderen Bahnhöfen üblich war: so auch bei diesem Zug. Mann und auch Frau aus Hansestädten gönnten sich halt eine erstklassige Zugfahrt.
E 1861Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abE 1878
107:08Hamburg Hbf19:317
207:4307:45Bad Oldesloe18:5118:526
308:0408:10Lübeck...
»E 2283 / E 2284 Lübeck Hbf—Husum
Der zweite Eilzug des Tages nach Norden auf dem Abschnitt Lübeck—Kiel war der E 2283 mit Ziel Husum – schon fast an der Nordsee. Fast zur gleichen Zeit machte sich in Husum der Gegenzug E 2284 auf die Fahrt an die Trave in Lübeck. Somit wurden für diesen Zug zweitägige Wagenumläufe benötigt.
E 2283Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abE 2284
107:26Lübeck Hbf11:0211
207:5107:53Eutin10:2410:2610
307:5807:59Malente-Gremsmühlen10:1710:189
408:09Plön10:078
-Preetz09:507
508:3808:45Kiel Hbf09:2509:356
609:2009:22Rendsburg08:3908:425
709:33Owschlag08:284
809:4309:44Schleswig08:1508:163
909:5409:55Jübek08:0408:052
1010:26Husum07:331
Die...
»Pt/Et 2481 Lübeck Hbf—Kiel Hbf
Die Kursbuchstrecke 114 besteht aus drei Hauptsegementen: dem südlichen Teil Lüneburg—Lübeck, dem mittleren Teil Lübeck—Kiel und dem nördlichen Teil Kiel—Flensburg. Den ersten Eilzug des Tages gen Norden im südlichen Abschnitt haben wir schon vorgestellt: den E 2493. Im mittleren Teil wurde werktags mit dem E 2481 begonnen, der zwischen Lübeck und Eutin als Personenzug startete. Außergewöhnlich für einen Eilzug war, dass neben Ascheberg auch in Preetz nicht gehalten wurde (vielleicht um weitere Pendler von der Benutzung des vierteiligen Triebwagens...
»E 563 / E 564 Kreiensen—Kiel Hbf
Das Zugpaar des E 563/ E 564 von Kreiensen nach Kiel bot für einen Eilzug außergewöhnlich viele Kurswagenumstellungen: in Seesen, in Lüneburg und in Büchen. Weiterhin wurde zweimal Kopf gemacht: in Braunschweig und Bad Harzburg. Auf seinem Laufweg wurden wichtige Zentren nicht berührt: Hamburg und der Großraum Hannover.
E 563Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abE 564
115:43Kreiensen14:1527
215:50Bad Gandersheim14:0726
316:0216:10Seesen13:5013:5425
416:24Langelsheim13:3624
516:3416:38Goslar13:2413:2823
616:5117:01Bad...