»Die VT 25.5 und Steu­er­wa­gen des Bw Köln Bbf

Die Betrieb­s­­ma­schi­nen­­­dienst-Leis­tun­gen der VT 25.5 des Bw Köln Bbf haben wir hier schon vor­ge­stellt. In dem Bei­trag hat­ten wir ange­kün­digt, dass wir auch auf die Trieb­wa­gen und Bei­wa­gen ein­ge­hen werden …

Das Bw Köln besaß sechs Trieb­wa­gen der Bau­reihe VT 25.5. Zu die­ser Bau­reihe war es bei der DB gekom­men, weil VT 32.0 mit 600-PS-GO 6-Moto­ren, hydrau­li­schen Voith T 24a-Getrie­ben und neuen Dreh­ge­stel­len aus­ge­stat­tet wur­den. Der Umbau erfolgte bei Westwaggon.

Die Spen­der-Tfz waren:

Alte Num­mer	Ursprüng­li­che Zeich­nung	Bw / Abstell­ort	Abnahme	Neue Num­mer	Neues Bw
VT 32 000	BC4ivT-34b	Bw Mem­min­gen	22.12.51	VT 25 501	Köln Bbf
VT 32 001	BC4ivT-34b	Bw Mem­min­gen	18.05.52	VT 25 502	Köln Bbf
VT 32 009	BC4ivT-34b	Lokbf. Füs­sen	17.05.52	VT 25 503	Köln Bbf
VT 32 019	BC4ivT-34b	Bw Kemp­ten	01.12.51	VT 25 504	Köln Bbf
VT 32 018	BC4ivT-34b	Bw Kemp­ten	21.07.51	VT 25 505	Köln Bbf
VT 32 020	BC4ivT-34b	Bw Kemp­ten	04.08.51	VT 25 506	Köln Bbf

Zum 15. April 1959 wur­den alle Trieb­wa­gen des Bw Köln Bbf nach Köln-Nip­pes umbeheimatet.

Steuer- und Beiwagen

Zum Betrieb mit VT 25.5 wur­den dem Bw Köln Bbf bis 1953 fol­gende Steu­er­wa­gen zuge­wie­sen. Alle Wagen soll­ten wie der VT 25.5 die Mehr­fach­steue­rung 1934 (RZM Mf  besit­zen. Unter­la­gen von 1952 besa­gen, dass der aus Buch­holz gekom­me­nen Wagen mit einer Steue­rung für VT 50 aus­ge­rüs­tet war – aber viel­leicht ist beim Tausch der Wagen mit Buch­holz auch die Steue­rung getauscht worden.

VS 145	Ursprungs­zeich­nung	Sitz­plätze 1.Kl / 2.Kl	Bw / Aw	Zugang	Abgang	Neues Bw
007	BC4ivS-32	16 / 52	Gemün­den	1951-02	1959-04-15	Köln-Nip­pes
004	BC4ivS-32	16 / 52	Nürn­berg Hbf	1951-07	1959-04-15	Köln-Nip­pes
005	BC4ivS-32	16 / 52	Bam­berg	1951-07	1959-04-15	Köln-Nip­pes
008	BC4ivS-32	16 / 52	Bam­berg	1951-10	1959-04-15	Köln-Nip­pes
046	BC4ivS-34	16 / 52	Frankfurt/M 1	1952	1959-04-15	Köln-Nip­pes
060	BC4ivS-34a	??	Nürn­berg	1952	1953	Buch­holz
055	BC4ivS-34a	16 / 59	Nürn­berg	1952	1959-04-15	Köln-Nip­pes
064	BC4ivS-34a	16 / 59	Wup­per­tal-Stein­beck	1951	1959-04-15	Köln-Nip­pes
115	BC4ivS-34c	16 / 60	Augs­burg	1951-07	1959-04-15	Köln-Nip­pes
148	BC4ivS-34c	16 / 60	Wup­per­tal-Stein­beck	1952	1959-04-15	Köln-Nip­pes
150	BC4ivS-34c	16 / 60	Augs­burg	1951-08	1959-04-15	Köln-Nip­pes
214	BC4ivS-35	15 / 60	Frankfurt/M 1	1951-08	1959-04-15	Köln-Nip­pes
075	BC4ivS-34a	??	Buch­holz	1953-03	1959-04-15	Köln-Nip­pes

Zum 15. April 1959 wur­den alle Steu­er­wa­gen des Bw Köln Bbf nach Köln-Nip­pes umbeheimatet.

VS 145 004, 005, 007 und 008 – AB4ivS-32

VS 145 046 – AB4ivS-34

VS 145 055, 060, 064 und 075 – AB4ivS-34a

Für Modell­bah­ner: Modell von Piko.

VS 145 115, 148 und 150 – AB4ivS-34c

Für Modell­bah­ner: Modell von Liliput.

VS 145 214 – AB4ivS-35

Im Juni lie­fen 1952 lie­fen fol­gende Gar­ni­tu­ren zusammen:

VT 25 501 + VS 145 004 + VS 145 060
VT 25 502 + VS 145 005 + VS 145 064
VT 25 503 + VS 145 007 + VS 145 115
VT 25 504 + VS 145 008 + VS 145 148
VT 25 505 + VS 145 046 + VS 145 150
VT 25 506 + VS 145 055 + VS 145 214

Was passt zum Thema?

• Dienste des VT 25 des Bw Köln Bbf

Quel­len:

• Lis­ten von Peter Jauch, Köln
• Trieb­wa­gen der Deut­schen Reichs­bahn von Heinz Kurz, EK-Ver­lag, 2013,
• Merk­buch für Schie­nen­fahr­zeuge DV 939, 1952