Skip to main content

Geschrieben am . Veröffentlicht in F-Züge. 1 Kommentar zu »F-Züge

»F-Züge

Fern­schnell­züge wur­den 1958 in Fahr­plä­nen mit einem „F“ kennt­lich gemacht. Diese Zug­gat­tung gab es in Deutsch­land schon vor dem Zwei­ten Welt­krieg (z.B. den Rhein­gold der DRG). Nach dem Zwei­ten Welt­krieg wurde Anfang der 50er das F-Zug-Sys­tem schnell wie­der aufgebaut. Die meis­ten der F-Aus­lands­ver­bin­dun­gen wur­den 1957 in TEE umge­wan­delt und waren somit 1958 keine F-Züge mehr. Außer­halb unse­res Betrach­tungs­zeit­raums: Mitte der 60er Jahre wur­den dann auch einige der inlän­di­schen F-Züge zu TEE-Zügen auf­ge­wer­tet. Das end­gül­tige Aus für die F-Züge kam...

Weiterlesen

Geschrieben am . Veröffentlicht in Fahr- und Zugbildungspläne, Züge. Keine Kommentare zu »Zug­gat­tun­gen im Personenverkehr

»Zug­gat­tun­gen im Personenverkehr

Im Jahre 1958 gab es bei der Deut­schen Bun­des­bahn fol­gende Zuggattungen: TEE = Trans Europ Express (zuschlag­pflich­tig) F = Fern­schnell­zug (zuschlag­pflich­tig) D = Schnell­zug (zuschlag­pflich­tig) E = Eil­zug (ab 1956 zuschlagfrei) N = Nah­schnell­ver­kehrs­zug (häu­fig auf Teil­stre­cken des Zug­laufs auch als Eil­zug unterwegs) P = Personenzug Öster­reich kennt noch den Ex = Express-Zug, dies ent­spricht annä­hernd unse­rem D-Zug. Ita­lien ver­wen­det statt des „D“ ein „R“. Bei allen Zügen (außer manch­mal bei TEE) wird, wenn der Zug als Trieb­wa­gen ver­kehrt, die­ses kennt­lich...

Weiterlesen

Geschrieben am . Veröffentlicht in D-Züge, VT 12.5. Keine Kommentare zu »Køben­havn-Express Dt 141 / Dt 142

»Køben­havn-Express Dt 141 / Dt 142

Die Star­leis­tung der Ham­bur­ger VT 12.5 war jah­re­lang der Kopen­ha­gen-Express D 141 / D 142. Diese Ver­bin­dung gehörte zu den A1-Ver­bin­dun­gen. Im Som­mer 1958 sah der Betrieb fol­gen­der­ma­ßen aus: Mor­gens um halb 7 ver­ließ der nor­ma­ler­weise 3-teil­ige Trieb­wa­gen den Bahn­hof Ham­burg-Altona. Foto 12 aus der Post­kar­ten­se­rie Nr 37 des EK zeigt die früh­mor­gend­li­che Durch­fahrt duch den Bahn­hof „Ber­li­ner Tor“ in Ham­burg auf dem Weg über Lübeck zur Eisen­bahn­fähre nach Gro­ßen­brode Kai. Dort wurde der Zug dann auf die „Deutsch­land“ gefah­ren und das...

Weiterlesen

Geschrieben am . Veröffentlicht in D-Züge, Fahr- und Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »Fahr­plan des D 301 / D 302 im Som­mer 58

»Fahr­plan des D 301 / D 302 im Som­mer 58

Die Auswertung des Sommerfahrplans 1958 zeigt die Benutzung der unten abgebildeten Kursbuchstrecken. In einer weiteren Tabelle sind alle Abfahrtszeiten zusammengetragen worden. Zusätzlich integriert sind von den Grenzbahnhöfen, den Lokwechsel-, den Kurswagen-Austausch- und den Endbahnhöfen noch die Ankunftszeiten. Wie für alle Tabellen dieser Website gilt, dass man sie selbst auf dem Bildschirm sortieren kann ...

Weiterlesen