»Et 1020 / Et 1023 – Hameln—Bielefeld mit ETA 176

Hameln war einer der Ein­satz­schwer­punkte für Akku­trieb­wa­gen bei der DB: ETA 150 und ETA 176 hat­ten 1958 hier die Alt­bau­trieb­wa­gen bereits ver­drängt. Ob  ETA 177 und 178 von Hil­des­heim noch Hameln erreich­ten, konn­ten wir bis­her nicht klä­ren. Aber auch sonst war der Ver­kehr um Hameln schon stark „errö­tet“: VT von Bie­le­feld und Ham­burg-Altona erreich­ten die Rattenfängerstadt.

	E 1020	Som 58 an	Som 58 ab	Bahn­hof	Som 58 an	Som 58 ab	E 1023
	1		16:33	Hameln	20:22		8
	2		16:43	Hes­sisch Oldendorf		20:12	7
	3	16:53	16:54	Rin­teln	20:01	20:02	6
	4		17:08	Vlo­tho		19:46	5
	5		17:16	Bad Oeyn­hau­sen		19:39	4
	6	17:22	17:36	Löhne (West­fa­len)	19:31	19:33	3
	7	17:46	17:48	Her­ford	19:20	19:22	2
	8	18:04		Bie­le­feld Hbf		19:08	1

Die­ser Fahr­plan galt an Werk­ta­gen von Mon­tag bis Frei­tag – sams­tags sowie sonn- und fei­er­tags galt hin­ge­gen der fol­gende Fahr­plan zwi­schen Hameln und Rinteln:

	E 1020	Som 58 an	Som 58 ab	Bahn­hof	Som 58 an	Som 58 ab	E 1023
	1		16:26	Hameln	20:25		10
	2		16:38	Hes­sisch Oldendorf		20:15	9
	3		16:42	Schaum­burg		20:11	8
	4		16:46	Deck­ber­gen		20:07	7
	5	16:53	16:54	Rin­teln	20:01	20:02	6
	6		17:08	Vlo­tho		19:46	5
	7		17:16	Bad Oeyn­hau­sen		19:39	4
	8	17:22	17:36	Löhne (West­fa­len)	19:31	19:33	3
	9	17:46	17:48	Her­ford	19:20	19:22	2
	10	18:04		Bie­le­feld Hbf		19:08	1

Die Zug­bil­dung

Mon­tags bis sams­tags fuhr der ETA 176 nur solo, an Sonn- und Fei­er­ta­gen ver­stärkte ein ESA 176 die Garnitur.

Was passt zum Thema?

• ETA 176 – Hamel­ner Zigar­ren im Eilzug-Einsatz

Quel­len

• Kurs­buch Som­mer 1958
• Zp AR II West vom Som­mer 1958