»P 1007 Mün­chen Hbf—Landshut (Bay) Hbf

Mor­gens ver­lie­ßen nur wenige Per­so­nen­züge den Münch­ner Haupt­bahn­hof, um nach Lands­hut oder noch wei­ter nach Nie­der­bay­ern zu fah­ren: Der P 1007 (Abfahrt in Mün­chen Hbf um  11:36) ist erst der dritte Per­so­nen­zug, der um 13:10 den Lands­hu­ter Hbf aus der Lan­des­haupt­stadt erreicht.

Die Zug­bil­dung

Im Münch­ner Haupt­bahn­hof wur­den die behei­ma­te­ten Per­so­nen­wa­gen bestimm­ten Rou­ten zuge­ord­net: z.B. Ingol­stadt, Regens­burg, Augs­burg-Ulm usw. Die Stamm­gar­ni­tur des P 1007 gehörte zur Augs­bur­ger-Ulmer-Gruppe, wurde aber ein­mal in ihrem Drei­ta­ges­plan auch nach Regens­burg eingesetzt.

Mit elek­tri­schen B3i wer­den höchst­wahr­schein­lich baye­ri­sche Drei­ach­ser gemeint gewe­sen sein, der ABi könnte von Bay­ern oder der Reichs­bahn beschafft wor­den sein, der Pwi sogar noch von ande­ren Län­der­bah­nen stammen.

Die Ver­stär­kungs­wa­gen für den Pend­ler­ein­satz wur­den am Sams­tag in zwei Grup­pen nach Lands­hut gebracht. Sie gehör­ten zur Regens­bur­ger Gruppe – hier fällt die Bezeich­nung „Groß­raum-Bi“ auf. Was könnte damit gemeint sein?

Mon­tags wur­den mit dem P 1007 Wagen aus der BD Regens­burg wie­der zurück nach Nie­der­bay­ern gebracht, die Mon­tag mor­gens Wochen­end­pend­ler zurück nach Mün­chen gebracht hat­ten: drei Platt­lin­ger baye­ri­sche B3ie und vier Lands­hu­ter drei­ach­sige Umbauwagen.

Zug­lok war im Som­mer 1958 eine E 18 des Bw Regensburg.

Was passt auf db58 zum Thema?

• E 18 – Lauf­pläne des Bw Regensburg

Was könnte das Thema ergänzen?

• wei­tere Per­so­nen­züge auf der Stre­cke München—Landshut

Quel­len

• Kurs­buch Som­mer 1958
• Zp B der BD Mün­chen und der BD Regens­burg vom Som­mer 1958