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Schlagwort: Trier Hbf

4821-4822-Umlaufplan-Saarbruecken-ZpAU-So58-225

Geschrieben am . Veröffentlicht in D-Züge. 1 Kommentar zu »D 611 / D 612 Trier Hbf—Heidelberg Hbf im Som­mer 1958

»D 611 / D 612 Trier Hbf—Heidelberg Hbf im Som­mer 1958

Bei dem D 611 und seinem Gegenzug D 612 handelt es sich um das einzige rein innerdeutsche Zugpaar, bei dem zwei Zollkontrollen durchgeführt wurden: einmal in Saarhölzbach und abermals zwischen Homburg (Saar) und Landstuhl, denn das frisch der BRD beigetretene Saarland befand sich noch in Zollunion mit Frankreich. Eine weitere Besonderheit: Nur ein einziger Wagen verblieb von Trier bis Heidelberg in der Zuggarnitur.

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Geschrieben am . Veröffentlicht in D-Züge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. 6 Kommentare zu »D 21 / D 24 (Koblenz Hbf—)Trier Hbf—Paris Est

»D 21 / D 24 (Koblenz Hbf—)Trier Hbf—Paris Est

Die dritte hoch­wer­tige Ver­bin­dung zwi­schen Trier und Luxem­burg neben „Mon­tan-Express“ und dem D 123 / D 124 ver­band Koblenz mit Paris über Luxem­burg und Reims. Als D 224 star­tete die Gar­ni­tur im Koblen­zer Haupt­bahn­hof und behielt nur bis Trier seine Zug­num­mer. Wei­ter ging es als D 24. Zurück kam der Zug als D 21 wie­derum nur bis Trier – hier wech­selte die Zug­num­mer auf D 221 bis Koblenz. D 21 / D 221Som­mer 1958 anSom­mer 1958 abBahn­hofSom­mer 1958 anSom­mer 1958 abD 24 / D 224 108:20Paris Est22:5518 210:1110:21Reims21:0121:0917 310:21Rethel20:2916 -—Ama­gne-Luc­quy20:1615 410:4311:53Méziè­res-Char­le­ville19:3319:4314 512:12Sedan19:1313 612:28Carignan18:5812 712:47Mont­médy18:3811 813:0213:10Longuyon18:1518:2310 913:2513:36Longwy17:4818:009 1013:4713:48Rodange17:3817:398 1114:1214:31Luxem­bourg17:0117:157 1215:0815:09Was­ser­bil­lig16:2316:266 1315:1515:23Igel- 1415:3815:51Trier...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Personenzüge, Streckenbenutzung. Keine Kommentare zu »Über die Sauer – Per­so­nen­ver­kehr zwi­schen Deutsch­land und Luxemburg

»Über die Sauer – Per­so­nen­ver­kehr zwi­schen Deutsch­land und Luxemburg

Zu unse­ren Recher­chen zum Ver­kehr ins Groß­her­zog­tum haben dan­kens­wer­ter Weise luxem­bur­gi­sche Eisen­bahn­freunde die Hand gereicht und uns mit Kurs­buch-Aus­zü­gen und Wis­sen unter­stützt. Auf­ge­führt sind alle plan­mä­ßi­gen Züge an Werk­ta­gen, die die Brü­cke über die Sauer zwi­schen Was­ser­bil­lig und Was­ser­bil­lig­brück mit offi­zi­el­ler Per­so­nen­be­för­de­rung befuh­ren. Die Liste zeigt auch auf, dass es Leer­fahr­ten zwi­schen Igel und Was­ser­bil­lig gege­ben haben muss. Noch ist längst nicht alles geklärt, aber die fol­gende 1. Tabelle kann hof­fent­lich stück­chen­weise...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »Et 2866 Trier Hbf—Luxembourg

»Et 2866 Trier Hbf—Luxembourg

Nicht nur ein Schie­nen­bus­pär­chen (Eto 2863 / Eto 2864 Luxembourg—Trier Hbf) son­dern ein wei­te­res Trieb­wa­gen­paar der Luxem­bur­gi­schen Staats­bahn CFL ver­kehrte zwi­schen Luxem­bourg und Trier. Die Fahrt nach Trier erfolgte in Luxem­burg als 467, in Deutsch­land als Pt 4467, die Rück­fahrt als Et 2866 und ab der Grenze als 466. Pt 4467 / Et 2866 Luxembourg—Trier 467 / Pt 4467Som. und Win. 58 anSom. und Win. 58 abBahn­hofSom. und Win. 58 anSom. und Win. 58 abEt 2866 / 466 116:45Luxem­bourg19:474 217:2317:28Was­ser­bil­lig19:0119:143 317:3317:48Igel18:4718:572 417:51Kreuz-Konz...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »Eto 2863 / Eto 2864 Luxembourg—Trier Hbf

»Eto 2863 / Eto 2864 Luxembourg—Trier Hbf

Ein Mal am Tag fuhr ein Schie­nen­bus der Luxem­bur­gi­schen Staats­bahn CFL von Luxem­burg nach Trier und zurück. In Deutsch­land ver­kehr­ten sie dabei als Eil­züge: Eto 2863 und Eto 2864. Eto 2863 / Et 2864 Luxembourg—Trier 463 / Eto 2863Som. und Win. 58 anSom. und Win. 58 abBahn­hofSom. und Win. 58 anSom. und Win. 58 abEto 2864 / 464 107:32Luxem­bourg13:185 208:0808:13Was­ser­bil­lig12:3012:454 308:1708:30Igel12:1212:263 408:33Kreuz-Konz (nur S)- 508:3508:36Kart­haus12:0712:072 608:44Trier Hbf12:001 Über mög­li­che wei­tere Halte in Luxem­burg...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Eilzüge, Zugbildungspläne. 3 Kommentare zu »E 575 / E 576 Trier Hbf—Westerland – Zugbildung

»E 575 / E 576 Trier Hbf—Westerland – Zugbildung

Der „Wes­ter­län­der” mit sei­nem 960 km lan­gen Lauf­weg von Trier an die Küste wech­selte durch drei­ma­li­ges Kopf­ma­chen und Wagen­bei­stel­lun­gen mehr­mals seine Zusam­men­stel­lung: in Husum, Altona, Han­no­ver, Kas­sel und Gie­ßen. Gas­tro­no­mie in mehr oder weni­ger exklu­si­ver Form wurde nur zwi­schen Koblenz und Wes­ter­land angeboten. Vom Trie­rer Haupt­bahn­hof wurde das Grund­ge­rüst für das Eil­zug­paar gestellt: moderne Mitteleinstiegswagen Mit 40 qm Lade­flä­che wurde ein Pw4ü-35 oder -36 eingesetzt: Über­wie­gend für den nord­deut­schen Ver­kehr steu­erte das Bww...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung. Keine Kommentare zu »E 575 / E 576 Trier Hbf—Westerland – Fahr­plan und Route

»E 575 / E 576 Trier Hbf—Westerland – Fahr­plan und Route

Schon lange stand auf unse­rer „Mach’-mal-Liste“ der Wes­ter­län­der, die oft­mals als Hecken­eil­zug bezeich­nete Ver­bin­dung Trier—Koblenz—Gießen—Kassel—Eichenberg—Hannover—(Lehrte V)—Hamburg-Altona—Westerland. Da auf dem Weg aber nur Haupt­stre­cken mit dem­entspre­chen­dem Ver­kehr und Aus­bau benutzt wur­den, pas­sen viele Kri­te­rien für „Hecken­eil­zug“ nicht. Mit 59 Zwi­schen­stopps hat der nord­wärts­fah­rende E 575 mit Abstand die meis­ten Halte der bis­her von uns por­trä­tier­ten Züge. E 575Som ’58 anSom ’58 abBahn­hofSom ’58 anSom ’58 abE 576 107:20Trier Hbf22:4953 207:2807:29Ehrang? 307:5407:55Wen­ge­rohr22:1622:1852 408:1008:11Bullay-Bad...

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