»E 575 / E 576 Trier Hbf—Westerland – Fahrplan und Route
Schon lange stand auf unserer „Mach’-mal-Liste“ der Westerländer, die oftmals als Heckeneilzug bezeichnete Verbindung Trier—Koblenz—Gießen—Kassel—Eichenberg—Hannover—(Lehrte V)—Hamburg-Altona—Westerland. Da auf dem Weg aber nur Hauptstrecken mit dementsprechendem Verkehr und Ausbau benutzt wurden, passen viele Kriterien für „Heckeneilzug“ nicht. Mit 59 Zwischenstopps hat der nordwärtsfahrende E 575 mit Abstand die meisten Halte der bisher von uns porträtierten Züge.
Nassau/Lahn—Westerland. 14 Stunden, aber Abenteuer pur. Gezogen von einem feuerspeienden Drachen und Geräuschen wie beim Gewitter. Der Geschmack von Ruß auf den Lippen, von Leberwurstbrot und Tee aus der Thermoskanne. Der Weg ist das Ziel.
Christoph Siegler
Ich bin im Sommer 1961 mit dem E 575 von Gießen nach Hamburg Hbf gefahren. Das dauerte damals 8 Stunden. Der Zug war rappelvoll und wurde von einer Dampflok der Reihe 23 gezogen. Ich hatte als Mitglied einer kinderreichen Familie einen „Würmelings-Schein“. Die Rückfahrkarte kostete 32 Mark.
Ich war damals 12 Jahre alt. Witzig, dass man sich an solche Details erinnert…
Dieter Fritsche
Nassau/Lahn—Westerland. 14 Stunden, aber Abenteuer pur. Gezogen von einem feuerspeienden Drachen und Geräuschen wie beim Gewitter. Der Geschmack von Ruß auf den Lippen, von Leberwurstbrot und Tee aus der Thermoskanne. Der Weg ist das Ziel.
Christoph Siegler
Ich bin im Sommer 1961 mit dem E 575 von Gießen nach Hamburg Hbf gefahren. Das dauerte damals 8 Stunden. Der Zug war rappelvoll und wurde von einer Dampflok der Reihe 23 gezogen. Ich hatte als Mitglied einer kinderreichen Familie einen „Würmelings-Schein“. Die Rückfahrkarte kostete 32 Mark.
Ich war damals 12 Jahre alt. Witzig, dass man sich an solche Details erinnert…