Schlagwort: Amberg
Die Kartenskizze zeigt die werktägliche Belegung im Sommer 1958 auf Strecken der Oberpfalz mit Triebwagen der Baureihe VT 75.9, die dem Bw Schwandorf (Außenstelle Amberg) zugewiesen waren. Ein dreitägiger Umlauf (26745) konzentrierte sich auf den Einsatz östlich von Schwandorf (mit Schwandorfer Personal?)– ein viertägiger Umlauf (26750) bediente überwiegend den Verkehr um Amberg.
Auf db58 waren wir schon einmal kurz auf den Einsatz vom VT 75.9 mit dem Einachs-Gepäckanhänger auf der Strecke nach Lauterhofen eingegangen, aber auch sonst waren...
»VT 75.9 mit VB 141 zwischen Amberg und Lauterhofen
Manchmal hat man Unterlagen jahrelang in den Händen und recherchiert mehr oder weniger fleißig. Und mit einem Mal kommt der „Flash“: Das kann doch nicht wahr sein!
So erging es mir, als ich mal wieder die Zugbildungspläne der BD Regensburg durchstöberte und zufällig bei den Personenzügen mit der Nummer 2700 und folgenden hängenblieb:
Immer hatte ich beim Blättern etwas gelesen, was da gar nicht stand – immer hatte ich VT 95.9 gelesen, zusammen mit Pw 1. Konnte ja gar nichts anderes sein. Der einachsige Gepäckanhänger VB 141 gehörte nun mal zu den...
»E 4098 Furth im Wald—Nürnberg – ein Zug für den VT 92.5
Der E 4098 von Furth im Wald nach Nürnberg Hbf benutzte auf seiner etwas über 150 Kilometer langen Fahrt die Kursbuchstrecke 423 bis Pommelsbrunn kurz vor Hersbruck. Hier wechselte der Zug auf die rechte Pegnitzseite und somit auf die Kbs 421 bis Nürnberg Hbf. Wegen dieses Wechsels ist dem Kursbuch nicht zu entnehmen, wann der Zug in Hersbruck r.d.P. ankam:
Sommerfahrplan 1958
Ortan/abUhrzeit
Furth iWab18:33
Cham (Oberpfalz)an18:50
Cham (Oberpfalz)ab18:55
Rodingan/ab19:07
Bodenwöhran19:26
Bodenwöhrab19:27
Schwandorfan19:50
Schwandorfab19:58
Ambergan20:22
Ambergab20:26
Hersbruck rdPab21:18
Lauf...
»Der Exot: VT 92 501 des Bw Nürnberg Hbf
Zur Erprobung von Bauteilen für die Entwicklung der neuen Triebwagen- und Diesellok-Generation wurde von der DB der Reichsbahntriebwagen 872 komplett zum VT 92 501 umgebaut. Dieser Triebwagen war aber eher Diesellokomotive, denn er erhielt nie eine Sitzbestuhlung für Reisende, und angeblich auch keinen eingerichteten Gepäckraum.
»Mit V 80 durchs Frankenland
Wenn wir auf db58 einen Laufplan vorstellen, dann schreiben wir meist das zugehörige Bw mit in die Überschrift. Doch bei der V 80 des Bw Bamberg verfahren wir anders, denn eine Bamberger V 80 hat nach Laufplan nur alle 3 Wochen am Sonntag ihr Heimat-Bw wieder gesehen – theoretisch. Die anderen 20 Tage wurde sie im Nürnberger Nahverkehr eingesetzt.
Im Jahr 1958 waren vier Lok der Baureihe V 80 in Bamberg beheimatet: V 80 003, V 80 006, V 80 007 und V 80 009. Sie wurden im Laufplan 02 in einem dreitägigen Plan eingesetzt.