Schlagwort: Hannover Hbf
Der Schnellgüterzug 5505 von Kassel über Altenbeken, Hannover Hbf und Lehrter Verbindungskurve nach Hamburg bediente nur Personenbahnhöfe und keine Güterbahnhöfe.
Verkehrstage des Sg 5505 im Sommer und Winter 1958: täglich außer in der Nacht von Montag auf Dienstag.
»D 76 – die Zugbildung im Hochsommer
Die Fahrstrecke und den Fahrplan des D 75 und D 76 wie auch die Zugbildung des D 75 haben wir schon vorgestellt. Wir haben auch schon erwähnt, dass zu diesem Pärchen eine komplexe Zugbildung mit ständig wechselnden Kurs- und Postwagen gehörte. Auch die Zugbildung mit einem Zickzack-Schlafwagen ist bemerkenswert. Die Zugbildung des D 76 im Sommer 1958 sah folgendermaßen aus:
»E/P 645 Hannover Hbf—Wilhelmshaven Hbf
Der E 645 von Hannover nach Wilhelmshaven diente drei Herren: er war der erste der frühabendlichen Berufsschnellverkehrzüge von Hannover nach Nordwesten, der vorletzte der Berufsschnellverkehrzüge von Bremen nach Oldenburg und der vorletzte Personenzug mit hoher Kapazität von Oldenburg nach Wilhelmshaven.
E/P 645OrtSom. ’58 anSom. ’58 ab
1Hannover Hbf16:51
2Wunstorf17:1017:12
3Neustadt am Rübenberge17:24
4Nienburg (Weser)17:4217:44
5Eystrup17:59
6Verden (Aller)18:1218:14
7Achim18:30
8Bremen Hbf18:4619:04
9Delmenhorst19:1719:19
10Hude19:3119:33
11Oldenburg...
»E 581 / E 582 Goslar—Norddeich Mole
Der einzige Eilzugpaar auf der Kbs 221g von Sande nach Norden war der E 581 / E 582 Goslar—Norddeich Mole. Der E 581 machte sich frühmorgens am Harzrand auf die Reise und diente bis Hannover überwiegend dem Berufsverkehr, ab Hannover dann dem Bäderverkehr Ostfrieslands bis Norddeich Mole. Die Rückfahrt startete nachmittags an der Nordseeküste als Eilzug E 582, ab Hannover wurde der stark verkürzte Zug als spätabendlicher Personenzug P 582 weiter gefahren.
E 581Som. ’58 anSom. ’58 abOrtSom. ’58 anSom. ’58 abE/P 582
106:31Goslar...
»E 637 / E 638 Hannover Hbf—Hamburg
Nur samstags verkehrten die Eilzüge E 637 und E 638 zwischen Hamburg und Hannover. Sie dienten dem „Feiermittagverkehr“, denn das Wochende begann 1958 überwiegend erst am Samstagmittag. Die beiden Züge trafen sich auf halber Strecke in Soltau.
E 637Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abE 638
113:10Hannover Hbf16:5819
213:31Bissendorf16:3618
313:36Mellendorf16:3017
413:42Bennemühlen16:2416
513:5814:00Schwarmstedt16:0616:0815
614:13Hodenhagen15:5414
714:2614:30Walsrode15:3715:4013
814:41Fallingbostel15:2812
914:50Dorfmark15:1911
1015:0315:08Soltau...
»E 635 / P/E 636 Hannover Hbf—Soltau (Han)
Die letzte Verbindung des Tages von Hannover nach Soltau wurde mit dem E 635 hergestellt – die erste Verbindung nach Süden wurde mit dem Gegenzug E 636 gefahren, der zwischen Soltau und Walsrode jeden Bahnhof als Personenzug bediente.
E 635anSom ’58abSom ’58BahnhofanSom ’58abSom ’58E 636
121:09Hannover Hbf07:5813
221:29Bissendorf07:3612
321:34Mellendorf07:2911
421:39Bennemühlen07:2210
521:5421:56Schwarmstedt07:0307:059
622:09Hodenhagen06:508
722:2122:23Walsrode06:2806:367
Honerdingen06:236
822:34Fallingbostel06:165
922:43Dorfmark06:054
-Jettebruch05:593
-Mittelstendorf05:542
1022:55Soltau...
»E 631 / E 632 Hannover Hbf—Hamburg-Altona
Der erste Eilzug des Tages von Hannover nach Hamburg verließ kurz vor halb sieben als E 631 die niedersächsische Landeshauptstadt. Er nahm jedoch nicht den schnellen Fahrweg östlich der Lüneburger Heide über Celle, Uelzen und Lüneburg, sondern nutzte die Strecken westlich durch die Lüneburger Heide über Walsrode, Soltau und Buchholz.
Im Feierabendverkehr von Hamburg startend, wurde die Wagengarnitur als E 632 nach Hannover gefahren.
E 631Som ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 anSom ’58 abE 632
106:26Hannover Hbf21:2616
206:49Bissendorf21:0315
306:53Mellendorf20:5714
406:59Bennemühlen-
507:13Hope-
607:2007:23Schwarmstedt20:3520:3713
707:36Hodenhagen-
807:4907:53Walsrode20:0920:1112
908:04Fallingbostel20:0011
1008:18Dorfmark19:5110
1108:3008:33Soltau...
»E 562 Hamburg-Altona—Hannover/Hameln
Für den vormittäglichen E 562 von Hamburg-Altona nach Hannover gibt es keinen Gegenzug. Er dient neben der Personenbeförderung auch der Überführung der Garnitur nach Hannover.
E 568BahnhofSom ’58 anSom ’58 ab
1Hamburg-Altona11:30
2Hamburg Dammtor11:39
3Hamburg Hbf11:4311:50
4Hamburg-Harburg12:0712:09
5Winsen (Luhe)12:24
6Lüneburg12:3712:39
7Bevensen12:56
8Uelzen13:1013:12
9Unterlüß13:32
10Celle13:5213:54
11Hannover Hbf14:2314:32
12Hannover-Linden (Sa)14:42
13Springe (Sa)15:08
14Bad Münder...
»E 661 Göttingen—Hannover Hbf
Der letzte Eilzug des Tages von Göttingen nach Hannover diente neben der Personenbeförderung noch einem typischen Zweck des letzten Eilzugs an Werktagen: Post und Schnellgut des Tages einzusammeln und an den jeweiligen Knoten – hier Hannover – zu bringen. Dementsprechend verkehrt der Zug nicht an Sonn- und Feiertagen.
E 661 Göttingen—Hannover
E 661 WBahnhofSom ’58 anSom ’58 ab
1Göttingen Pbf20:27
2Nörten-Hardenberg20:37
3Northeim (Hannover)20:4620:50
4Salzderhelden21:0021:02
5Kreiensen21:1021:24
6Freden...
»E 665 / E 666 Göttingen—Hannover Hbf
Ein typischer Eilzug für den Berufsverkehr war das Zugpärchen E 665 / 666 von Göttingen nach Hannover: Es verkehrte nur an Werktagen und sonnabends dementsprechend früher.
Werktags außer Samstags E 665 / E 666 Göttingen—Hannover
E 665 WSom ’58 anSom ’58 abBahnhofSom ’58 an
Mo-FrSom ’58 ab
Mo-FrE 666
Mo-Fr
106:00Göttingen Pbf18:2511
206:0906:10Nörten-Hardenberg18:1318:1410
306:1806:20Northeim (Hannover)18:0218:049
406:3106:32Salzderhelden17:5117:528
506:4006:42Kreiensen17:4117:437
606:5106:52Freden...