Geschrieben von Detlev Hagemann am 9. Mai 2022. Veröffentlicht in Eilzüge.

»E 575 / E 576 Oldenburg Hbf—Norddeich Mole

In der Hochsaison fuhr ab Oldenburg ein Flügelzug zum D 375 Frankfurt—Wiesbaden als E 575 nach Norddeich, und wenn durch Tide Anschluss an eine Fähre bestand auch weiter nach Norddeich Mole. Der D 375 kam morgens um 05:38 an und übergab seine beiden Kurswagen für Norddeich an den E 575.

Abends besaß der D 376 von Wilhelmshaven nach Frankfurt in Oldenburg eine Aufenthaltszeit von 23:34 bis 23:45, genügend Zeit um die beiden Kurswagen aus dem E 576 an den Zug zu rangieren.

E 575 / E 576 Oldenburg Hbf—Norddeich Mole (verkehrt vom 21.6. bis 15.9.)

E 575	Som. ’58 an	Som. ’58 ab	Ort	Som. ’58 an	Som. ’58 ab	E 576
1		06:00	Oldenburg (Oldenburg) Hbf	23:20		7
2		06:18	Bad Zwischenahn		23:07	6
3	06:54	07:02	Leer (Ostfriesland)	22:23	22:35	5
4	07:27	07:30	Emden West	21:57	22:00	4
5	07:54	07:56	Norden	21:30	21:32	3
6	08:04		Norddeich		21:22	2
7	08:08		Norddeich Mole •		21:17	1

Norddeich Mole • nur bei passender Tide für Fähranschluss

Zugbildung Sommer 1958:

In der Stammgarnitur 4120 von Emden West war das nur während der Hochsaison fahrende Eilzugpaar nicht enthalten! Er weist aber große zeitliche Lücken auf:

Wir haben den Umlaufplan überprüft, ob da hinein der Umlauf für die zwei Wagen zwischen Norddeich und Oldenburg passt: mit positivem Ausgang.

Der Kurswagen der Gruppe 35 (B4üw-35 oder B4üw-36) stammt ebenfalls aus Emden.

Bremen Hbf steuerte den Wagen der Gruppe 29 (B4ü-28/51) als Kurswagen bei:

Die Bespannungsübersicht nannte für beide Fahrten die Baureihe 78.0 des Bw Emden als Zuglok. Die Lok dürfte beim Kopfmachen in Leer den Zug umlaufen haben.