»VT 06.1 – letzte Umlaufpläne

Zum Som­mer­fahr­plan 1958 stellte die Deut­sche Bun­des­bahn die F-Züge zwi­schen Köln und Han­no­ver – die „Sach­sen­roß-Gruppe“ – von lok­be­spann­ten Zügen auf Trieb­wa­gen­ver­kehr um. Ein­ge­setzt wur­den vier VT 06.1, die für die­sem Ein­satz­zweck von Dort­mund zum Bw Köln Bbf umbe­hei­ma­tet wurden. Warum angeb­lich plan­mä­ßig drei statt zwei Trieb­wa­gen-Gar­ni­tu­ren (die „3“ rechts oben) nötig gewe­sen sein sol­len, erschließt sich uns momen­tan nicht. Laut Rei­hungs­plan befand sich der Halb­spei­se­wa­gen immer auf der Köl­ner Seite. Zum Win­ter­fahr­plan 1959 wurde...

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»Fahr­plan des F 13 und F 14 „Dom­pfeil“ im Som­mer ’58

Im bun­des­deut­schen Netz der leich­ten F-Züge stellte der Dom­pfeil die mor­gend­li­che Ver­bin­dung von Han­no­ver nach Köln her. Spät­abends kehrte der Dom­pfeil als letz­ter Zug von Köln nach Han­no­ver zurück. F 13Som 58 anSom 58 abBahn­hofSom 58 anSom 58 abF 14 120:03Köln Hbf09:577 220:4020:41Wup­per­tal-Elber­feld09:2109:226 320:5921:00Hagen Hbf09:0009:015 421:3421:35Hamm (West­fa­len)08:2708:284 522:1122:12Bie­le­feld Hbf07:5107:523 622:4122:41Min­den (West­fa­len)07:2107:222 723:16Han­no­ver Hbf06:451 Im Som­mer­fahr­plan...

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