Schlagwort: Bad Kissingen

Geschrieben am 24. September 2015. Veröffentlicht in Eilzüge. Keine Kommentare zu »E 590 am 10.6.1958 um 11:46 in Augsburg

»E 590 am 10.6.1958 um 11:46 in Augsburg

Den Beitrag über die Zugbildung des E 589 / E 590 reichern wir mit den Aufzeichnungen eines Eisenbahnfreundes an, der die Wagennummern dieses Zuges beim Aufenthalt in Augsburg Hbf notierte. Spannend ist der Vergleich mit den Unterlagen der DB, die wir hier auf die „Ausgsburger Verhältnisse“ am Dienstag, den 10. Juni verkürzt haben. TypNummerBDgebautBahnhof / Bw E 1802Bw München Hbf Pw4ye-31112 284Nür1932Schweinfurt B4ywe-34a/5073 368Nür1934Schweinfurt A4yse-30/50 oder /5525 008Nür1930Schweinfurt ...

Geschrieben am 17. Mai 2014. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »Eto 4014 / Eto 4015 von Würzburg nach Bad Kissingen

»Eto 4014 / Eto 4015 von Würzburg nach Bad Kissingen

Zwischen Würzburg und Bad Kissingen gab es 1958 nur ein einziges durchgehendes Eilzugpärchen: E 4014 und E 4015. Der Winterfahrplan 1958/1959 sah so aus: E 4014Win 58 anWin 58 abBahnhofWin 58 anWin 58 abE 4015 114:50Würzburg Hbf14:155 215:2615:35Schweinfurt Hbf13:3313:384 315:5115:52Ebenhausen (Unterfranken)13:1813:193 Oerlenbach13:162 416:01Bad Kissingen13:071 Im Winterfahrplan 1957/58 wurde der Zug laut Zp AR II Süd mit einem VT 98 und drei...

Geschrieben am 8. Mai 2014. Veröffentlicht in Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 98. Keine Kommentare zu »Laufpläne für VT 98 des Bw Gemünden (Main)

»Laufpläne für VT 98 des Bw Gemünden (Main)

Das Bw Gemünden setzte seine VT 98 in zwei Umläufen ein. Der Umlaufplan 12 für drei VT 98 bediente überwiegend das Sinntal bis nach Wildflecken, während der Umlauf 13 die vier Schienenbusse auf sehr viele Strecken Unterfrankens führte. Zwischen Gemünden und Miltenberg teilten sich das Bw Aschaffenburg und das Bw Gemünden die Dienste – es wurden sogar vereinigte Garnituren aus VTs beider Bahnbetriebswerke gefahren (z.B. der Pto 3701). Br = Bad Brückenau, Ger = Gerolzhofen, Ha = Hammelburg, Jo = Jossa, Kbg = Kreuzberg, Ki = Bad...

Geschrieben am 22. August 2012. Veröffentlicht in Eilzüge, Laufpläne, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »E 589 / E 590 zwischen München und Bad Kissingen – die Zugbildung

»E 589 / E 590 zwischen München und Bad Kissingen – die Zugbildung

Den Beitrag über Streckenführung und Fahrplan des E 589 / E 590 ergänzen wir nun mit der Zugbildung. Die passende Wagenreihung findet man im Zugbildungsplan A für Eilzüge – Reihungsplan (Zp AR II Süd) – genauere Angaben im Umlaufplan (Zp AU)

Geschrieben am 19. August 2012. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahr- und Zugbildungspläne, Streckenführung. 2 Kommentare zu »E 589 / E 590 zwischen München und Bad Kissingen – der Fahrplan

»E 589 / E 590 zwischen München und Bad Kissingen – der Fahrplan

Es gibt sie, die Züge, auf die man immer wieder im Leben trifft. Für mich ist es beispielsweise der E 589 / E 590 zwischen Bad Kissingen und München. Als Kind und Teenager in den 50-/60ern „durfte“ ich immer mit meiner Mutter zur Kur nach Bad Kissingen – natürlich ohne Auto. Für Tagesausflüge nach Bamberg oder auf der Rückfahrt von Schweinfurt oder Würzburg nutzten wir dann dieses Eilzugpärchen. In den 80er Jahren gehörte der Bahnhof Ebenhausen zu den von Michael Meinhold und mir geplanten (und evtl. später doch noch von ihm...

Geschrieben am 2. Juli 2010. Veröffentlicht in D-Züge. 1 Kommentar zu »D 301 in Karlstadt Anfang der 60er Jahre

»D 301 in Karlstadt Anfang der 60er Jahre

Nach langem Suchen habe ich endlich ein Bellingrodt-Foto des D 301 von Wien Westbf. nach Amsterdam auftreiben können. Das Bild ist Anfang der 60er Jahre in Karlstadt am Main entstanden. Folgende Wagen kann man sicher erkennen: * BC4ümg-54 ohne Schürze * CIWL Typ YT (oder ähnlich) * NS Plan D 1. Klasse * NS Plan D 2. Klasse * NS Plan D 2. Klasse ...

Geschrieben am 4. März 2010. Veröffentlicht in Baureihe 64, Laufpläne, Streckenbenutzung. 3 Kommentare zu »BR 64 des Bw Gemünden (Main)

»BR 64 des Bw Gemünden (Main)

Einer der Lieblingsorte von Carl Bellingrodt zum Fotografieren war Gemünden am Main. So gibt es von ihm sehr viele Fotos der BR 64 aus Gemünden – zu viele, wenn man daraus auf die Bedeutung für die Zugförderung in diesem Bereich zurückschließen würde. Im Jahr 1958 beherbergte das Bw folgende Lok: 64 019, 64 026, 64 091, 64 095, 64 297, 64 423. Für diese 6 Lok bestand ein viertägiger Umlaufplan, der sie planmäßig auf diese Strecken brachte: Wegen schlechter Qualität ist der Original-Laufplan, wie er bspw. auch im EK-Buch abgebildet ist,...

Geschrieben am 21. September 2009. Veröffentlicht in Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 70.9. Keine Kommentare zu »VT 70.9 des Bw Gemünden im Sommer 1958

»VT 70.9 des Bw Gemünden im Sommer 1958

Schon lange war auf db58 der VT-Verkehr im Aschaffenburger Raum angekündigt. Die vorhandenen Puzzle-Steine wollten aber noch nicht so recht zusammenpassen. Nun ist endlich der Schlüsselstein aufgetaucht: Es ist der Umlaufplan des VT 70 vom Sommer 1958. Dadurch ist nun bestätigt: Die VT-Leistungen beim Maschinenamt Aschaffenburg sind zum Sommerfahrplan 1958 neu aufgeteilt worden zwischen den in diesem Raum stationierten ...

Geschrieben am 18. April 2009. Veröffentlicht in Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »Packwagen-Reihung in Franken

»Packwagen-Reihung in Franken

In den Zugbildunsplänen für Personenzüge gibt es in den meisten Direktionen einleitend eine Seite, die die Reihung der Packwagen beschreibt. Die Aufstellung auf der ersten Seite für Franken (BD Nürnberg) sah folgendermaßen aus:

Geschrieben am 12. April 2009. Veröffentlicht in Eilzüge, Zugbildungspläne. 4 Kommentare zu »E 4001 / E 4004 – mit Kurswagen nach Bad Kissingen

»E 4001 / E 4004 – mit Kurswagen nach Bad Kissingen

Im Artikel über den D 301 / D 302 wurde der Kurswagen Bad Kissingen—Amsterdam und retour mehrmals erwähnt… Spannend wird es durch folgende Randnotiz: Die Grundgarnitur des E 4001 / E 4004 verkehrte während des Tages noch im Gemündener Wagenumlaufplan 22136 als P 1850 von Gemünden nach Schweinfurt und als P 1851 zurück…