Schlagwort: Baureihe 01

Geschrieben am 18. Januar 2023. Veröffentlicht in D-Züge. Keine Kommentare zu »D 117 / D 118 Köln Hbf—Leipzig Hbf

»D 117 / D 118 Köln Hbf—Leipzig Hbf

Die Nachtzüge D 117 und D 118 verbanden Köln und das Bergische Land mit den Bezirken Magdeburg, Halle und Leipzig. Das Ruhrgebiet und Düsseldorf wurde durch das schon vorgestellte Flügelzugpaar D 217 / D 218 eingebunden.

Geschrieben am 6. Mai 2022. Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Keine Kommentare zu »Zuweisung von Lokomotiven und Triebwagen der BD Köln 1958

»Zuweisung von Lokomotiven und Triebwagen der BD Köln 1958

Für das Jahr 1958 gibt es eine Zusammenstellung der BD Köln der Zuweisungen von Lokomotiven und Triebwagen an die einzelnen Bw der Direktion. Für uns ist hier zum ersten Mal die Anzahl der Kö und Köf in der BD Köln erkennbar.

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Geschrieben am 27. April 2022. Veröffentlicht in D-Züge. Keine Kommentare zu »D 375 / D 376 Frankfurt (Main) Hbf—Wilhelmshaven Hbf

»D 375 / D 376 Frankfurt (Main) Hbf—Wilhelmshaven Hbf

Der D 375 / D 376 Frankfurt (Main) Hbf—Wilhelmshaven Hbf gehörte zur nächtlichen D x75- und D x76-Gruppe zwischen Frankfurt und Hannover. Das Zugpaar war eng verbandelt mit dem D 475 / D 476 Genf—Kassel—Hamburg-Altona/Westerland.

Geschrieben am 2. Dezember 2021. Veröffentlicht in Streckenbenutzung. Keine Kommentare zu »F-, D-, Eil- und Expressgutzüge auf der Kbs 196 im Abschnitt Marburg—Gießen

»F-, D-, Eil- und Expressgutzüge auf der Kbs 196 im Abschnitt Marburg—Gießen

Unsere Segment-Einteilung der Main-Weser-Bahn haben wir beim Beitrag über den Abschnitt Kassel—Marburg dargelegt. Beim Verkehr zwischen Gießen und Marburg entfallen die Züge, die nur zwischen Kassel und Marburg unterwegs sind. Hinzu kommen Eilzüge von Frankfurt nach Gießen.

Geschrieben am 4. November 2021. Veröffentlicht in Streckenbenutzung. Keine Kommentare zu »F-, D-, Eil- und Expressgutzüge auf der Kbs 196 im Abschnitt Kassel—Marburg

»F-, D-, Eil- und Expressgutzüge auf der Kbs 196 im Abschnitt Kassel—Marburg

Die Main-Weser-Bahn (Kbs 196) kann man für den schnellen Personen- und Expressgut-Verkehr in drei größere Segmente teilen: Kassel—Marburg, Marburg—Gießen, Gießen—Frankfurt. Der Abschnitt nördlich von Marburg ist eher nach Kassel ausgerichtet …

Geschrieben am 25. August 2021. Veröffentlicht in Baureihe 39 • P 10. Keine Kommentare zu »BR 39 – Stuttgarter Dienstplan und Laufplan 26.01 Sommer 1958

»BR 39 – Stuttgarter Dienstplan und Laufplan 26.01 Sommer 1958

Neben dem Dienstplan 26.02 des Bw Stuttgart sind auch Dienstpläne für die Baureihe 39 erhalten geblieben. Sie waren für uns der Schlüssel, um die Umlaufpläne der Stuttgarter Dampfloks weitestgehend zu verstehen. Den Startschuss für Dienstpläne der Baureihe 39 geben wir mit dem Plan 01.

Geschrieben am 20. August 2021. Veröffentlicht in News, Reisebürosonderzug. Keine Kommentare zu »D 942 Reisebürosonderzug Hamburg-Altona—Konstanz

»D 942 Reisebürosonderzug Hamburg-Altona—Konstanz

Jeden Montagabend im Hochsommer ging’s los: Blaue Touropa-Wagen machten sich ab Hamburg-Altona auf den Weg in den Schwarzwald und an den Bodensee.

Geschrieben am 17. August 2021. Veröffentlicht in Baureihe 01. Keine Kommentare zu »BR 01 – Stuttgarter Dienstplan 26.02 Sommer 1958

»BR 01 – Stuttgarter Dienstplan 26.02 Sommer 1958

Den fünftägigen Stuttgarter Laufplan 26.01 aus dem Herbst 1958 für die Baureihe 01 hatten wir vor über 10 Jahren schon eingestellt, nun wurde der Dienstplan 26.02 für nur 4 Loks der BR 01 für den Sommer 1958 im Altpapier entdeckt.

Geschrieben am 15. April 2021. Veröffentlicht in D-Züge. 4 Kommentare zu »D 76 – die Zugbildung im Hochsommer

»D 76 – die Zugbildung im Hochsommer

Die Fahrstrecke und den Fahrplan des D 75 und D 76 wie auch die Zugbildung des D 75 haben wir schon vorgestellt. Wir haben auch schon erwähnt, dass zu diesem Pärchen eine komplexe Zugbildung mit ständig wechselnden Kurs- und Postwagen gehörte. Auch die Zugbildung mit einem Zickzack-Schlafwagen ist bemerkenswert. Die Zugbildung des D 76 im Sommer 1958 sah folgendermaßen aus:

Geschrieben am 4. April 2021. Veröffentlicht in D-Züge. 1 Kommentar zu »D 73 / D 74 Basel SBB—Hamburg-Altona im Sommer 1958

»D 73 / D 74 Basel SBB—Hamburg-Altona im Sommer 1958

Das Zugpaar D 73 / D 74 konnte mit mehreren Besonderheiten aufwarten. Zweimal wurden unterschiedliche Strecken in der BD Hannover benutzt: 1. Lehrter Kurve versus Langenhagener Hasenbahn und 2. Dransfelder Rampe versus Strecke durch den hessischen Zipfel bei Eichenberg. Das hatte zur Folge, dass täglich die Wagenreihenfolge in der Basler 26,4-m-Wagengruppe wechselte…