»Moha-Wagen aus Süd­west-Nie­der­sach­sen nach Frankfurt-Sossenheim

Nicht nur aus Ste­din­gen (Wüs­ting), dem Ammer­land (Wes­ter­s­tede) und auch der Weser­marsch (Strück­hausen) wurde Milch zur Moha gebracht, son­dern auch aus der Graf­schaft Bent­heim vom Bahn­hof Hes­trup und aus Bohmte (Kreis Osna­brück) an der Rollbahn.

Die Milch aus Hes­trup und aus Bohmte wurde im gan­zen Jahr 1958 werk­tags mit dem D 66 nach Köln beför­dert, nach­dem die Wagen in Rheine und Müns­ter an den Zug gehängt wurden:

Der Zubrin­ger­dienst von Bent­heim nach Rheine erfolgte mit dem Ng 9511 – wel­cher Zug von Hes­trup nach Bent­heim mit den Tkkh-Wagen genutzt wurde, bleibt noch unbe­kannt. In Rheine hielt der D 66 von 13:52 bis 14:01.

Der Wagen von Bohmte kam mit dem P 3390 Bohmte—Münster Hbf—Recklinghausen Hbf—Essen Hbf (welch’ Per­zo­nen­zug­leis­tung(!) – Bohmte ab 12:44, Müns­ter an 14:16). In Müns­ter hatte der D 66 von 14:32 bis 14:42 Aufenthalt.

Nur im Som­mer und Win­ter 1958 ging es mit dem Vor­zug zum D 202 dann von Köln werk­tags wei­ter bis nach Mainz. (Für den Win­ter 1957/58 ist in Köln eine Über­gabe zu einem noch unbe­kann­ten Köl­ner Bahn­hof ver­zeich­net – für die Wei­ter­fahrt im Win­ter 1957 nach Frank­furt-Höchst haben wir bis jetzt keine Unter­la­gen ent­de­cken können.)

Der P 1276 Koblenz Hbf—Frankfurt (Main) Hbf kam um 23:06 in Mainz Hbf an und ver­ließ den Bahn­hof um 23:16 in Rich­tung Rüs­sels­heim. Wahr­schein­lich wurde die gesamte Zug­gar­ni­tur aus dem Main­zer Hbf nach Mainz-Wei­se­nau abge­zo­gen und die Kühl­wa­gen recht­zei­tig zum P 1276 zurück­ge­bracht. Über die Wei­ter­lei­tung der Kühl­wa­gen vom Frank­fur­ter Haupt­bahn­hof nach Frank­furt-Höchst sind uns bis jetzt keine Doku­mente bekannt.

Für die Sonn­tags­leis­tun­gen ist uns bis jetzt nur die fogende Zug­bil­dung bekannt – die Fahrt mit dem D 58. Für den Win­ter­fahr­plan 1957 galt als Zubrin­ger noch der lok­be­spannte P 2582 Gronau—Dortmund Hbf.

Der D 58 kam um 03:58 in Frank­furt (Main) Hbf an.

Quel­len:

• Kurs­buch Som­mer und Win­ter 1958
• Zp AR I Win­ter 1957 bis Win­ter 1958