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Schlagwort: Baureihe 39.0-2

Geschrieben am . Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Keine Kommentare zu »Die Spit­zen­werte im Juli 1958 bei der DB

»Die Spit­zen­werte im Juli 1958 bei der DB

Zwei­mal im Jahr wur­den bei der DB Sta­tis­ti­ken ver­öf­fent­licht über die Spit­zen­leis­tun­gen von Trieb­fahr­zeu­gen – meist getrennt nach Fahr­zeu­gen der bei­den Ober­be­triebs­lei­tun­gen Süd und West. Im Herbst 1958 wurde in inter­nen Mit­tei­lun­gen auch mal ein Gesamt­über­blick gegeben: BRNr.Hei­mat-Bwkm im Juli ’58 BR 01217Bw Han­no­ver Hbf24.202 BR 011071Bw Bebra22.596 BR 03015Bw Bre­men Hbf18.937 BR 031012Bw Pader­born17.359 BR 10002Bw Bebra15.614 BR 18627Bw Regens­burg16.806 BR 23026Bw Hagen-Eck­e­sey15.908 BR 39058Bw...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in D-Züge, Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung, Zugbildungspläne. 6 Kommentare zu »D/E 707 und D 708 Oberstdorf—Dortmund Hbf

»D/E 707 und D 708 Oberstdorf—Dortmund Hbf

Der dritte Eil­zug des Tages von Köln nach Dort­mund über die von der Köln-Min­de­ner Eisen­bahn-Gesell­schaft (CME) gebaute Stamm­stre­cke von Köln-Deutz nach Dort­mund war der E 707, der als Schnell­zug D 707 in Oberst­dorf am Abend vor­her star­tete. Bei sei­ner Fahrt gen Nor­den wurde der Zug in Nie­der­lahn­stein zum zuschlag­freien Eil­zug E 707 degra­diert, was er dann bis Dort­mund blieb. D/E 707Som 58 anSom 58 abBahn­hofSom 58 anSom 58 abD 708 120:43Oberst­dorf08:3028 220:50Lan­gen­wang (Schw)— 320:55Fischen08:2127 ...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Keine Kommentare zu »Höchst­leis­tun­gen im Juli 1957 im Bereich der OBL Süd

»Höchst­leis­tun­gen im Juli 1957 im Bereich der OBL Süd

Zwei­mal im Jahr wur­den bei der DB Sta­tis­ti­ken ver­öf­fent­licht über die Spit­zen­leis­tun­gen von Trieb­fahr­zeu­gen – meist getrennt nach Fahr­zeu­gen der bei­den Ober­be­triebs­lei­tun­gen Süd und West. Uns liegt nun die Liste für den Juli 1957 von der OBL Süd vor. Im Ver­gleich zu 1958 feh­len natür­lich noch VT 11.5 und Bau­reihe 10, dafür wird noch die Bau­reihe 18.4-5 geführt. Wei­ter­hin fehlt die Bau­reihe 23. BRNr.Hei­mat-Bwkm im Juli ’57 01046 (MV)Bw Würz­burg20.768 011104 (Öl)Bw Bebra25.266 011103 (Öl)Bw Bebra24.693 011101 (Öl)Bw Bebra24.457 ...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Anweisungen, Statistiken und Konferenz-Protokolle. Keine Kommentare zu »Höchst­leis­tun­gen im Juli 1958 im Bereich der OBL Süd

»Höchst­leis­tun­gen im Juli 1958 im Bereich der OBL Süd

Zwei­mal im Jahr wur­den bei der DB Sta­tis­ti­ken ver­öf­fent­licht über die Spit­zen­leis­tun­gen von Trieb­fahr­zeu­gen – meist getrennt nach Fahr­zeu­gen der bei­den Ober­be­triebs­lei­tun­gen Süd und West. Uns liegt die Liste für den Juli 1958 nun auch von der OBL Süd vor. Bei den Lis­ten aus Stutt­gart wurde keine Unter­schei­dung zwi­schen kohle- oder ölge­feu­er­ten Loko­mo­ti­ven der Bau­reihe 01.10 vor­ge­nom­men – im Gegen­satz zur E 10.0 und E 10.1. BRNr.Hei­mat-Bwkm im Juli ’58 01079Bw Treucht­lin­gen21.910 011071 (Öl)Bw Bebra22.596 011082 (Öl)Bw...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Eilzüge. 2 Kommentare zu »E 451 / E 452 Frankfurt—Bremen

»E 451 / E 452 Frankfurt—Bremen

Eines der bekann­tes­ten Hecken­eil­zug-Pär­chen ver­band Frank­furt mit Bre­men:  E 451 und E 452. E 451Som 58 anSom 58 abBahn­hofSom 58 anSom 58 abE 452 109:11Frankfurt/M Hbf16:5729 209:2509:26Bad Vil­bel16:3916:4028 309:4009:42Fried­berg (Hess)16:2416:2527 409:4709:49Bad Nau­heim16:1716:1926 510:00Butz­bach16:0825 610:1510:21Gie­ßen15:4515:5124 710:4410:53Mar­burg (L)15:1215:2223 Sar­nau15:0115:0222 811:11Wet­ter (Hess Nass)14:5321 911:4111:44Fran­ken­berg (E)14:2214:2420 ...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Kurze Infos zu Eilzügen. Keine Kommentare zu »E 580 Hof Hbf—Kaiserslautern Hbf – Kurzinfo

»E 580 Hof Hbf—Kaiserslautern Hbf – Kurzinfo

Eine Auf­nahme von Hel­mut Röth zeigt den Zug am 30. März 1958 auf der Neckar­brü­cke bei Neckar­ge­münd mit 39 155 vom Bw Heidelberg. Die Wagen­rei­hung: B4y-36/50 Eil­zug­wa­gen-Vor­kriegs­bau­art … Eine wei­tere Auf­nahme von ihm zeigt den Zug am 10. Januar 1959 mit 01 192 vom Bw Würz­burg in Heidelberg. Die Wagenreihung: MPw Eil­zug­wa­gen-Vor­kriegs­bau­art … Quelle Eisen­bah­nen zwi­schen Neckar, Tau­ber und Main – Band 1 : His­to­ri­sche Ent­wick­lung und Bahn­bau von Hans-Wolf­gang Scharf, EK-Ver­lag 2001, Seite 55, Seite 130

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Streckenführung. Keine Kommentare zu »E 3133 Pir­ma­sens Hbf—Wiesbaden Hbf

»E 3133 Pir­ma­sens Hbf—Wiesbaden Hbf

Der E 3133  durch­querte am spä­ten Nach­mit­tag die Pfalz von Pir­ma­sens über Kai­sers­lau­tern nach Lud­wigs­ha­fen. Im Anschluss diente der Zug dem geho­be­nen Fei­er­abend­ver­kehr ent­lang des Rheins über Worms und Mainz nach Wiesbaden. Der Fahr­plan unter­schei­det sich vom Herbst 1957 bis ins Früh­jahr 1959 nur um 2 Minüt­chen – trotz der erst ab Herbst 1958 ein­ge­setz­ten Elloks der Bau­reihe E 10.1 im Stre­cken­ab­schnitt Ludwigshafen—Mainz. E 3133Bahn­hofanabBemer­kun­gen 1Pir­ma­sens Hbf16:03Bau­reihe 86 Kaiserslautern ...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Fahrpläne, Streckenbenutzung. 3 Kommentare zu »Per­so­nen­ver­kehr zwi­schen Kai­sers­lau­tern und Worms

»Per­so­nen­ver­kehr zwi­schen Kai­sers­lau­tern und Worms

Mit der Aus­wer­tung von Buch­fahr­plä­nen kön­nen wir nun wei­tere Puz­zle­steine zum Gesamt­bild des Ver­kehrs im Jahre 1958 hin­zu­fü­gen. In die­sem Bei­trag grei­fen wir auf den Buch­fahr­plan 4a der BD Mainz vom Som­mer 1958 zurück. Als Start­stre­cke haben wir die Kbs 274e zwi­schen Worms und Kai­sers­lau­tern gewählt – mit Schwer­punkt auf den Stre­cken­ab­schnitt Lang­meil (Pf)—Monsheim. Der Stre­cken­ab­schnitt zwi­schen Mons­heim und Worms wird im Kurs­buch voll­stän­dig bei der Kurs­buch­stre­cke 273a abge­han­delt. Den Stre­cken­ab­schnitt Lang­meil (Pf)—Kaiserslautern...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Eilzüge, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »Zug­bil­dung des E 3143 / E 3144 Frank­furt (Main) Hbf—Pirmasens Hbf

»Zug­bil­dung des E 3143 / E 3144 Frank­furt (Main) Hbf—Pirmasens Hbf

Das Eil­zug­pär­chen diente dem Berufs­ver­kehr (Eb 3143 / Eb 3144): mor­gens in Rich­tung Frank­furt und abends in Rich­tung Pfalz. Zug­lok war für den E 3143 eine Lok der Bau­reihe 39 vom Bw Kai­sers­lau­tern, der E 3144 wurde von Frank­furt bis Kai­sers­lau­tern Hbf eben­falls von der P 10 gezo­gen, ab Kai­sers­lau­tern bis Pir­ma­sens dann von einer Lok der Bau­reihe 86 vom Bw Zwei­brü­cken. Die Umlauf­pläne der Loko­mo­ti­ven wur­den auf db58 schon vorgestellt. Ronald Krug hat für die­sen Zug einen Buch­fahr­plan-Aus­schnitt für den Abschnitt Worms—Kaiserslautern...

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Geschrieben am . Veröffentlicht in Eilzüge, Streckenführung, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »E 683 / E 684 von Offen­burg nach Kon­stanz — letz­ter Ver­kehrs­tag des Saison-Eilzugs

»E 683 / E 684 von Offen­burg nach Kon­stanz — letz­ter Ver­kehrs­tag des Saison-Eilzugs

Vom 21. Juni bis 1. Sep­tem­ber ver­kehr­ten der E 683 und der E 684 von Kon­stanz nach Offen­burg und retour. Die­ser Zug wurde von Vil­lin­ger Loko­mo­ti­ven der Bau­reihe 39 über den Schwarz­wald und den Hat­tin­ger Buckel gezogen. Der Bahn­hof Offen­burg stellte für diese Leis­tung drei Leicht­bau-Eil­zug­wa­gen (Gruppe 44) und einen Pack­wa­gen mit offe­nem Übergang. E 683anabBahn­hofanabE 684 1—10:51Kon­stanz21:03—14 211:0811:09Radolf­zell20:4320:4513 311:1811:20Sin­gen (Hoh­ent­wiel)20:3320:3512 411:3211:33Engen20:1920:2011 ...

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