Schlagwort: Dortmund Hbf
Der fünfte und letzte Eilzug des Tages von Köln nach Dortmund über die von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaute Ruhrgebietsstrecke wurde mit dem E 237 von Köln nach Dortmund Hbf gefahren. Es gibt keinen direkten Gegenzug.
E 237BahnhofSom 58 anSom 58 ab
1Köln Hbf20:06
2Köln-Deutz20:10
3Köln-Mülheim20:17
4Leverkusen-Wiesdorf20:27
5Düsseldorf Hbf20:5020:53
6Duisburg Hbf21:1321:15
7Mülheim (Ruhr) Stadt21:25
8Essen Hbf21:3821:40
9Bochum Hbf21:5321:54
10Bochum-Langendreer22:0222:03
11Dortmund Hbf22:15
Zugbildung
Die...
»Schneller Verkehr auf der Kbs 224 Dortmund—Münster
Seit Jahrzehnten „jede Klasse, jede Stunde“ zwischen Dortmund und Münster auf direktem Weg. Auf der heute viel befahrenen Kursbuchstrecke 224 über Lünen Hbf fuhren 1958 nur wenige schnelle Züge. Immerhin kommen auf der Strecke aber fast alle wichtigen Schnellzuglokomotiven zum Einsatz.
BRDortmund Hbf abLünen Hbf abWerne
a.d.Lippe abMünster Hbf an
E 4531 w06:4507:0607:1507:42
D 40701 Wiesb.08:4109:24
E 56503 Osna.09:3009:4409:5410:31
D 39301.10 Osna.10:4811:33
D 395V 200 Alt.12:5013:34
E 73303 Rheine14:2314:3814:4815:26
E...
BR 24 im Ruhrgebiet – P 2609 Oberhausen—Coesfeld—Rheine
Im neuen Bildband des EK-Verlags mit Bildern von Karl-Ernst Maedel finden sich viele Aufnahmen aus Oberhausen. Darunter auch zwei Bilder mit 24 050 als Zuglok des gleichen Personenzuges. Auf der Titelseite ist nicht genügend Schatten erkennbar, um eine Uhrzeit nennen zu können. Auf Seite 47 findet man die Garnitur nochmals im Bahnhof Oberhausen-Osterfeld-Süd. Hier scheint die Sonne fast im rechten Winkel zum Zug – es ist also kurz nach 12 Uhr. Auf Seite 72 findet sich die Garnitur nochmals in Dorsten.
Der Blick ins Kursbuch verrät bei der Kbs 224c und...
»E 553 / E 554 von Saarbrücken nach Münster über Gerolstein
Der dritte Eilzug des Tages von Köln nach Dortmund über die von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaute Ruhrgebietsstrecke fuhr zwei Stunden nach dem E 227: der E 553 von Saarbrücken Hbf nach Münster Hbf.
E 553Som 58 anSom 58 abBahnhofSom 58 anSom 58 abE 554
110:33Saarbrücken Hbf19:2534
210:4310:44Völklingen19:1019:1133
310:57Saarlouis Hbf18:5932
411:0111:02Dillingen (S)18:5118:5231
511:1411:15Merzig (S)18:3918:4030
611:23Mettlach18:3129
711:2911:32Saarhölzbach18:1518:2628
811:48Saarburg18:0127
912:1112:23Trier...
»E 227 von Köln nach Dortmund über Mülheim
Der erste Eilzug des Tages von Köln nach Dortmund über die von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaute Ruhrgebietsstrecke wurde mit dem hier schon vorgestellten E 219 gefahren. Erst nach fast 8 Stunden setzte die DB wieder einen Eilzug von Köln nach Dortmund über Duisburg, Mülheim und Essen nach Dortmund ein: den E 227 Köln Hbf—Dortmund Hbf.
E 227BahnhofSom 58 anSom 58 ab
1Köln Hbf13:53
2Köln-Deutz13:57
3Köln-Mülheim14:05
4Leverkusen-Wiesdorf14:15
5Düsseldorf-Benrath14:32
6Düsseldorf Hbf14:4214:46
7Duisburg Hbf15:0615:09
8Mülheim...
»E 219 Köln—Dortmund mit Baureihe 41
Der erste Eilzug des Tages von Köln nach Dortmund durchs Ruhrgebiet war der E 219. Dieser Zug war dabei 1958 einer der wenigen Eilzüge zwischen Köln und Dortmund, der die von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaute Ruhrgebietsstrecke genutzt hat. Das Wagenmaterial wurde vom Offenbacher Hbf gestellt, so dass wir in diesem Beitrag als Gegenleistung den E 226 von Dortmund Hbf nach Köln Hbf betrachten.
E219Som 58
anSom 58
abBahnhofSom 58
anSom 58
abE226
106:06Köln Hbf12:0311
206:09Köln-Deutz11:5810
306:16Köln-Mülheim11:5209
406:25Leverkusen-Wiesdorf11:4208
506:42Düsseldorf-Benrath—–
606:5206:55Düsseldorf Hbf11:1311:1807
707:1407:16Duisburg Hbf10:5010:5506
807:26Mülheim...
»Die Kopfmacher: D 234 und D 235
Wie jedes Jahr zum Beginn der Hochsaison stellen wir eine oder mehrere interessante Zugbildungen und Zugläufe der typischen Ferienzüge vor. Dieses Mal begleiten wir den D 234 im Sommer 1958 von Dortmund bis an den Arlberg.
Fahrplan des D 234 während der Hochsaison
BahnhofanabBemerkung
Dortmund Hbf—06:21
Witten Hbf06:3706:38
Hagen Hbf06:5307:00Lokwechsel
Letmathe07:1807:19
Altena (Westfalen)07:2807:29
Finnentrop07:5607:57
Altenhundem08:0908:10
Siegen08:4308:50Lokwechsel
Dillenburg09:2009:21
Herborn09:2809:29
Wetzlar09:4809:49
Gießen10:0210:09Lokwechsel
Bad...
»Rheiner VT 60.5 in der Fahrplanperiode 1957
Bei unserer Detektiv-Arbeit zur Rekonstruktion des Verkehrs im Jahr 1958 gehen wir mit sehr unterschiedlichen Ansätzen an die Auswertung. Ein Ansatz ist: „Was gab es 1957, was es 1958 nicht mehr gibt?“ und so verglichen wir zum Beispiel die Zugbildungsumlaufpläne (Zp AU) von 1957 und 1958 Seite für Seite. Die größte Überraschung erlebten wir bei den Einträgen zum Heimatbahnhof Rheine: In den Unterlagen für den Sommer 1957 war noch der komplette Umlaufplan für die vierachsigen Triebwagen enthalten, ab Herbst 1957 fehlen diese Angaben dann in allen Zp AU...
»Züge fürs Britische Militär – Teil 2
In unserem ersten Beitrag über britische Militärzüge haben wir die Situation im Jahr 1958 geschildert und den nördlichen Zug – den Blue Train – des Sommerfahrplans 1958 vorgestellt.
Der bei den britischen Soldaten als „roter Zug“ bekannte Dm 80669/80670 durchquerte das Ruhrgebiet und das nördliche Ostwestfalen zum „Sammelpunkt“ Hannover. Vom Sommer 1957 bis zum Sommer 1958 änderte sich die Fahrtroute nicht, ab Sommer 1958 war eine Beschleunigung um ca. 15 Minuten erreicht worden.
Im Zp AR I vom Sommer 1958 findet man folgende Angaben:
Der...
»Fahrplan und -strecke des Expr 3004
Der Expressgutzug 3004 von Hamm nach Stuttgart gehörte zu den interessantesten hochwertigen Zügen. Sein Laufweg war bemerkenswert: durchs nördliche Ruhrgebiet, dann über Düsseldorf ab Neuß linksrheinisch – „Kopf machen“ in Köln und weiter linksrheinisch bis Bingerbrück, durch die Pfalz bis …