Schlagwort: Jossa

Geschrieben am 12. Juni 2014. Veröffentlicht in Kurze Infos zu Güterzügen. 2 Kommentare zu »Ng 9263 Gemünden (Main)—Wildflecken

»Ng 9263 Gemünden (Main)—Wildflecken

Verkehrstage Winter 1957: noch unbekannt Sommer 1958: noch unbekannt Winter 1958: werktags Ng 9263 Gemünden (Main)—Wildflecken Ng 9263Win 58 anWin 58 ab Gemünden/M01:50 Mittelsinn Jossa03:0404:xx Wildflecken08:31 Zugloks Winter 1957: noch unbekannt Sommer 1958: Baureihe 86 Bw Gemünden (Main) Winter 1958: Baureihe 86 Bw Gemünden (Main) Wagenreihung ab Gemünden (enthält Wagen aus Ne 5251 Würzburg—Gemünden (Main)) Sk, Fk Mittelsinn Jossa (auch für Verkehr nach Fulda/Bebra mit Dg 7321 Würzburg Rbf—Bebra) in Jossa nachrangieren...

Geschrieben am 11. Juni 2014. Veröffentlicht in Baureihe 56.2 • G 8¹, Laufpläne, Streckenbenutzung. 4 Kommentare zu »Winter-’58: Laufpläne der BR 56.2-8 beim Bw Fulda

»Winter-’58: Laufpläne der BR 56.2-8 beim Bw Fulda

Nachdem wir die Herbstumlaufpläne für die Baureihe 56.2-8 des Bw Fulda abgehandelt haben, können wir uns jetzt den ersten Veränderungen im Winter 1958/1959 widmen. As = Alsfeld (Oberhess), El = Elm, Fli = Flieden, Fu = Fulda Gbf oder Pbf, Gm = Gemünden (Main), Gr = Gersfeld, Gt = Günthers, Han = Hanau, Hd = Hilders, Js = Jossa, Lb = Lauterbach (Hessen) Nord, Mf (Nf) = Neuhof (Kr Fulda), Sü = Schlüchtern, Ta = Tann (Rhön), Vm = Vollmerz, Wt = Wüstensachsen Die Veränderungen wurden ausgelöst, weil dem Dg 7358 von Fulda bis Jossa kein Vorspann mehr...

Geschrieben am 8. Juni 2014. Veröffentlicht in Baureihe 56.2 • G 8¹, Laufpläne, Streckenbenutzung. 8 Kommentare zu »Herbst-Laufpläne der BR 56.2-8 beim Bw Fulda

»Herbst-Laufpläne der BR 56.2-8 beim Bw Fulda

Von der Bw Kassel sind sehr viele Laufpläne vom Winterfahrplan 1958/1959 erhalten. Viele davon dokumentieren den grundlegenden Wandel in der Zugförderung im Jahr 1958. Für den Bestand von rund 20 Lokomotiven der Baureihe 56.2-8 des Bw Fulda liegen uns für drei Perioden einige Winterlaufpläne vor: ab 28. September 1958 ab 8. Dezember 1958 ab 22. Februar 1959 (teilweise) Ob es noch weitere Laufpläne für die Baureihe 56.2-8 für die Nebenstrecken gab, ist uns bis jetzt nicht bekannt. Wir starten unsere kleine Serie mit den Herbstplänen...

Geschrieben am 28. Mai 2014. Veröffentlicht in Eilzüge, Fahrpläne, Laufpläne, Zugbildungspläne. Keine Kommentare zu »E 4051 / E 4056 zwischen Würzburg und Fulda

»E 4051 / E 4056 zwischen Würzburg und Fulda

Auf der ca. 115 Kilometer langen Strecke zwischen Würzburg und Fulda gab es 1958 nur vier direkte Kurzstrecken-Eilzüge: E 4051, E 4052, E4055 und E 4056 und natürlich F- und Züge – es fuhren keine Langstrecken-Personen- oder -Eilzüge durchs Sinntal. E 4051Som 58 anSom 58 abBahnhofSom 58 anSom 58 abE 4056 107:42Würzburg Hbf21:4712 207:57Retzbach-Zellingen21:3211 308:07Karlstadt (Main)21:2510 408:2008:22Gemünden (Main)21:1221:149 Rieneck21:048 508:35Burgsinn ...

Geschrieben am 23. Mai 2014. Veröffentlicht in Baureihe 86, Laufpläne, Streckenbenutzung. 2 Kommentare zu »BR 86 beim Bw Gemünden (Main)

»BR 86 beim Bw Gemünden (Main)

Das Bw Gemünden verfügte für den Güterzugdienst über drei Baureihen: ca. 10× BR 44 für den schweren Güterzugdienst auf der Nord-Süd-Strecke und nach Bamberg, 3× BR 50 für Sonderdienste (z.B. zu den Truppenübungsplätzen nach Wildflecken und Hammelburg) und 4× BR 86 für den Nahgüterverkehr in die Rhön nach Wildflecken. Die hohe Dienstplannummer 41 klassifizierte die Dienste der Baureihe 86 als Güterzugleistungen auf der Nebenbahn. Alt= Altengronau Süd, Arns = Arnsberg, Bd = Brückenau Bad, Br = Brückenau Stadt, Jo = Jossa, Wi = Wildflecken Zwei...

Geschrieben am 8. Mai 2014. Veröffentlicht in Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 98. Keine Kommentare zu »Laufpläne für VT 98 des Bw Gemünden (Main)

»Laufpläne für VT 98 des Bw Gemünden (Main)

Das Bw Gemünden setzte seine VT 98 in zwei Umläufen ein. Der Umlaufplan 12 für drei VT 98 bediente überwiegend das Sinntal bis nach Wildflecken, während der Umlauf 13 die vier Schienenbusse auf sehr viele Strecken Unterfrankens führte. Zwischen Gemünden und Miltenberg teilten sich das Bw Aschaffenburg und das Bw Gemünden die Dienste – es wurden sogar vereinigte Garnituren aus VTs beider Bahnbetriebswerke gefahren (z.B. der Pto 3701). Br = Bad Brückenau, Ger = Gerolzhofen, Ha = Hammelburg, Jo = Jossa, Kbg = Kreuzberg, Ki = Bad...

Geschrieben am 3. November 2011. Veröffentlicht in kurz gemeldet. Keine Kommentare zu »Jossa 1954

»Jossa 1954

Um den Güterverkehr in Jossa auf der Nord-Süd-Strecke – allerdings im Jahr 1954 – zu demonstrieren, haben wir eine Bildergallerie bei unseren statischen Seiten eingerichtet: »» Jossa im Herbst 1954

Geschrieben am 4. März 2010. Veröffentlicht in Baureihe 64, Laufpläne, Streckenbenutzung. 3 Kommentare zu »BR 64 des Bw Gemünden (Main)

»BR 64 des Bw Gemünden (Main)

Einer der Lieblingsorte von Carl Bellingrodt zum Fotografieren war Gemünden am Main. So gibt es von ihm sehr viele Fotos der BR 64 aus Gemünden – zu viele, wenn man daraus auf die Bedeutung für die Zugförderung in diesem Bereich zurückschließen würde. Im Jahr 1958 beherbergte das Bw folgende Lok: 64 019, 64 026, 64 091, 64 095, 64 297, 64 423. Für diese 6 Lok bestand ein viertägiger Umlaufplan, der sie planmäßig auf diese Strecken brachte: Wegen schlechter Qualität ist der Original-Laufplan, wie er bspw. auch im EK-Buch abgebildet ist,...

Geschrieben am 29. Januar 2010. Veröffentlicht in D-Züge, Streckenführung. Keine Kommentare zu »D 173 / D 174 – damit fuhr man von der Weser nach München

»D 173 / D 174 – damit fuhr man von der Weser nach München

Die morgendliche Verbindung von Bremerhaven und Bremen nach Süddeutschland war der D174. Selbst viele Reisende aus der Lüneburger Heide oder dem Harz stiegen entlang der Strecke in diesen Zug um (so auch ich mehrmals). Mit optimalen Abfahrtszeiten am Morgen war der D 174 für viele norddeutsche Orte die einzige „vernünftige“ D-Zug-Verbindung nach Nürnberg und mit Abstrichen auch nach München – nicht zu vergessen die Verbindungen durch die mitlaufenden Kurswagen nach Hof/Bayreuth und nach Bad Kissingen. Der früher fahrende D 84 war...

Geschrieben am 21. September 2009. Veröffentlicht in Laufpläne, Streckenbenutzung, VT 70.9. Keine Kommentare zu »VT 70.9 des Bw Gemünden im Sommer 1958

»VT 70.9 des Bw Gemünden im Sommer 1958

Schon lange war auf db58 der VT-Verkehr im Aschaffenburger Raum angekündigt. Die vorhandenen Puzzle-Steine wollten aber noch nicht so recht zusammenpassen. Nun ist endlich der Schlüsselstein aufgetaucht: Es ist der Umlaufplan des VT 70 vom Sommer 1958. Dadurch ist nun bestätigt: Die VT-Leistungen beim Maschinenamt Aschaffenburg sind zum Sommerfahrplan 1958 neu aufgeteilt worden zwischen den in diesem Raum stationierten ...