»Et 777 / Et 778 Braun­schweig Hbf—Hamburg-Altona

In der Rela­tion Braunschweig—Lehrte—Hamburg gab es nur ein Eil­zug­paar, das mit Trieb­wa­gen gefah­ren wurde. Die­ses Eil­zug­paar ver­kehrte nur zwi­schen Ham­burg und Lehrte in zwei­tei­li­ger Gar­ni­tur. Zwi­schen Lehrte und Braun­schweig genügte ein drei­tei­li­ger VT 12.5. Diese Fahrt diente zum Aus­tausch der ab Braun­schweig ent­lang des Har­zes ver­keh­ren­den Gar­ni­tu­ren mit dem Hei­mat-Bw in Hamburg-Altona.

Der bequeme und schnelle Et 777 wurde im nord­öst­li­chen Nie­der­sach­sen als belieb­teste Ver­bin­dung für Ein­käufe in der Groß­stadt und für Besu­che im Hafen oder bei Hagen­beck genutzt – so auch oft­mals von mei­ner Fami­lie. Die Fahrt mit dem wind­schnit­ti­gen Trieb­wa­gen  – ein unver­gess­li­ches Erleb­nis für den „Lüne­bur­ger Jung“.

E 777 / E 778 Braunschweig—Hamburg-Altona

Zug­bil­dung:

Beim Steu­er­wa­gen VS 12 in der vier­tei­li­gen Gar­ni­tur han­delt es sich um einen Umbau aus einem VS 08 – als Ersatz kam auch ein zwei­ter Trieb­kopf in Frage. Beach­ten Sie dazu den Bei­trag über mög­li­che VT-12.5-Garniturzusammenstellungen.

Eil­züge auf der Kbs 211 – Som­mer 1958

Eil­züge auf der Kbs 210 – Som­mer 1958

Quel­len:

• Kurs­buch vom Som­mer 1958
• Zp AR II West und Zp AU vom Som­mer 1958