»E 583 Bremen Hbf—Wilhelmshaven Hbf
Der E 583 für den Feierabendverkehr von Bremen nach Wilhelmshaven entsprach mit seiner Zugbildung eher einem D-Zug als einem Eilzug – dementsprechend kam auch keine für diese Strecke eher übliche BR 23 oder 38.10 zum Einsatz.
| E 583 | Ort | Som. ’58 an | Som. ’58 ab |
|---|---|---|---|
| 1 | Bremen Hbf | 17:51 | |
| 2 | Delmenhorst | 18:06 | 18:08 |
| 3 | Hude | 18:22 | 18:24 |
| 4 | Oldenburg (Oldenburg) Hbf | 18:39 | 18:42 |
| 6 | Varel (Oldenburg) | 19:06 | 19:07 |
| 7 | Sande | 19:20 | 19:22 |
| 8 | Wilhelmshaven Hbf | 19:32 |
Die Zugbildung
Die Stammgarnituren wurden vom Hauptbahnhof Wilhelmshaven mit einer interessanten Mischung aus D-Zugwagen der Gruppe 35 und Eilzugwagen der Gruppe 36 gestellt:
Die werktäglichen Verstärkunsgwagen steuerte das Bww Oldenburg (Oldenburg) Hbf bei:
Die Zuglok war eine 03 des Bremer Hbf.
Eilzüge auf der Kbs 221 Abschnitt Bremen Hbf—Hude(—Oldenburg (Oldenburg) Hbf) – Sommer 1958
Eilzüge auf der Kbs 221 Abschnitt Oldenburg—Sande(—Wilhelmshaven) – Sommer 1958
Quellen
- Kursbuch der DB des Sommers 1958
- Zp AU Sommer 1958
- Zp AR II West des Sommers 1958
- Bespannungsübersicht für den Sommer 1958
Baureihe 03, Bremen Hbf, Bw Bremen Hbf, E 583 Bremen Hbf—Wilhelmshaven Hbf, Kbs 221, Kbs 221r, Umlaufplan 4295 Heimatbf. Oldenburg (Oldb) Hbf, Umlaufplan 4360 Heimatbf. Wilhelmshaven, Umlaufplan 4362 Heimatbf. Wilhelmshaven, Umlaufplan 4364 Heimatbf. Wilhelmshaven, Wilhelmshaven Hbf