»Im Dienste der Kera­mik-Indus­trie und Ton­gru­ben: BR 93.5 in Siershahn

Nach den Lauf­plä­nen für 9 Lok der Bau­reihe 93.5 des Bw Alten­kir­chen kön­nen wir hier den Lauf­plan für 2 Loko­mo­ti­ven der Außen­stelle Siers­hahn vorstellen.

Lauf­plan 42

Der erste Tag brachte kurz vor 5:00 den Ng 8070 nach Höhr-Grenz­hau­sen, ab dann wurde die Lok bis 10:30 zu Über­ga­ben und Ran­gier­diens­ten zwi­schen Hill­scheid und Siers­hahn ein­ge­setzt. Ab 13 Uhr wur­den dann wie­der Über­ga­ben und Ran­gier­dienste bis 20:50 im Kan­nen­bä­cker­land durch­ge­führt. Der Ng 8093 brachte die gesam­mel­ten Wagen nach Siers­hahn. Der mit­ter­nächt­li­che Ng 8082 fuhr die Güter­wa­gen run­ter ins Tal nach Neuwied.

Am zwei­ten Tag unter­stützte die 93.5 den Ng 8071 ab Engers bis Siers­hahn als Druck­lok (bis­her ist nicht bekannt, wel­che Bau­reihe von wel­chem Bw die­sen Zug zog gezo­gen von einer Ober­lahn­stei­ner 94). Der Früh­zug (P 3882) nach Lim­burg gehörte zu den drei Per­so­nen­zug­diens­ten des Tages – auf der Rück­fahrt bum­melte die Lok als Lz 14455 durch den Wes­ter­wald. Mit dem Leer­rei­se­zug Lr 12567 kehrte die Maschine nach Mon­ta­baur zurück, um den P 3887 mit Schü­lern nach Siers­hahn zu zie­hen. Die Bedie­nung von Anschlüs­sen in Siers­hahn über­brückte die Zeit, bis der Abend­zug P 3896 nach Grenzau als Leis­tung anstand. Die Gar­ni­tur kehrte als Lr 4879 nach Siers­hahn mit der Lok retour, die dann sofort als Ne 5388 mit eili­gen Gütern aber lang­sa­mer Fahrt nach Ober­lahn­stein mit Zwi­schen­stopp abfuhr. Zu Mit­ter­nacht wurde auf der Rück­fahrt nach Siers­hahn ein wei­te­rer Ng (8085) auf die Höhen des Wes­ter­walds gezogen.

Geschich­ten aus dem Westerwald

Das Tag­ging aller Züge erfolgt in den nächs­ten Tagen …

Quel­len

• Kurs­buch vom Herbst 1958
• Lauf­plan 42 für Bau­reihe 93.5 des Bw Alten­kir­chen Außen­stelle Siers­hahn vom Herbst 1958 – Samm­lung Olaf Ott