»Hielt nicht an jeder Milch­kanne: D 1203 / D 1204 Glückauf

An dem Lauf­weg die­ses Zug hätte unser ehe­ma­li­ger Bahn­chef Meh­dorn seine Freude gehabt: Die „Milch­kan­nen-Orte“ im Rhein-Main-Neckar-Gebiet (Hes­sen und Baden-Würt­tem­berg) wur­den so schnell wie mög­lich vom D-Zug „Glück­auf“ ohne Anhal­ten durchfahren.

Fahr­zei­ten D1203 Glückauf

DauerD 1203Bahn­hof an/abD 1204Dauer
11:11Mün­chen Hbf16:2443
|Augs­burg Hbf15:412
|Augs­burg Hbf15:3957
|Ulm Hbf14:422
|Ulm Hbf14:404:56
6:3017:41Koblenz Hbf09:448
817:49Koblenz Hbf09:3650
4518:34Bonn08:462
218:36Bonn08:4426
2919:05Köln Hbf08:183
719:12Köln Hbf08:1539
4319:55Düs­sel­dorf Hbf07:364
319:58Düs­sel­dorf Hbf07:3222
2120:19Duis­burg Hbf07:102
220:21Duis­burg Hbf07:0817
1920:40Essen Hbf06:514
420:44Essen Hbf06:4718
1420:58Bochum Hbf06:291
221:00Bochum Hbf06:2818
1921:19Dort­mund Hbf06:10
Diese Sai­son-Ver­bin­dung wurde mit dem Som­mer­fahr­plan 1958 ein­ge­führt: mit der längs­ten Fahrt ohne Zu- und Aus­stei­ge­mög­lich­keit zwi­schen Mün­chen und Koblenz. Betriebs­mä­ßig bedeu­tete dies, dass eine Stutt­gar­ter E 10 die genannte Stre­cke vor dem Zug blieb. Um Stutt­gart Hbf umfah­ren zu kön­nen, wurde die (über­wie­gende) Güter­stre­cke zwi­schen Unter­türk­heim und Korn­west­heim benutzt. In Korn­west­heim wech­selte beim not­wen­di­gen Betriebs­halt auch das Personal.

Laut Bespan­nungs­über­sicht für den Som­mer 1958 bespannte zwi­schen Koblenz und Mün­chen auf Hin- und Rück­weg eine Stutt­gar­ter E 10.1 den Zug, zwi­schen Koblenz und Dort­mund eine BR 01 des Bw Koblenz-Mosel und zwi­schen Dort­mund und Koblenz eine BR 01 des Bw Köln Bbf.

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  • Zug­bil­dungs­plan

Quel­len

  • Kurs­bü­cher der Jahre 1957 bis 1959
  • Bespan­nungs­über­sicht für den Som­mer 1958

Augsburg Hbf, Baureihe 01, Baureihe E 10.1, Bochum Hbf, Bonn, Bw Koblenz-Mosel, Bw Köln Bbf, Bw Stuttgart Hbf, D 1203 München Hbf—Dortmund Hbf „Glückauf“, D 1204 Dortmund Hbf—München Hbf „Glückauf“, Dortmund Hbf, Duisburg Hbf, Düsseldorf Hbf, Essen Hbf, Kbs 227, Kbs 249, Kbs 315, Kbs 317, Kbs 320, Kbs 320k, Kbs 410, Koblenz Hbf, Kornwestheim, Köln Hbf, München Hbf, Stuttgart-Untertürkheim, Ulm Hbf

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Span­nend, das scheint der kon­zep­tio­nelle Vor­läu­fer von D 1522 / D 1523 zu sein.